一般来说，电车开空调外循环相对内循环可能会更费电一些，具体原因如下：
- 工作原理：外循环是让车外的空气进入车内，经过空调系统的蒸发器（制冷时）或加热器（制热时）后再送入车内，同时将车内的空气排出车外。内循环则是让车内的空气在车内循环流动，只经过空调系统的蒸发器或加热器，不与外界空气进行交换。
- 费电原因：在制冷时，外界热空气进入车内，空调系统需要消耗更多电能来降低其温度，从而增加耗电量；在制热时，外界冷空气进入车内，同样需要更多电能来提升其温度。而内循环由于是车内相对恒温的空气在循环，空调系统不需要对温度变化较大的外界空气进行处理，能耗相对较低。
不过，外循环在一些特定情况下（如需要快速更换车内污浊空气等）是必要的，虽然可能更费电，但带来的好处也不可忽视。而且，外循环的耗电量增加程度还会受到外界环境温度、湿度、车速以及空调设定温度等多种因素的影响。