电车用来跑滴滴是否划算，需综合多方面因素考量，以下具体分析：
成本方面
- 购车成本：部分电车价格与燃油车相当或更高，但新能源车能享受国家和地方补贴、免购置税等政策，可降低购车成本。
- 运营成本
- 充电费用：电车每百公里耗电约15度，成本约16元。燃油车每公里成本接近0.5元，电车充电成本远低于燃油车加油成本。
- 保养费用：电车没有发动机、变速器等复杂机械部件，无需更换机油、机油滤清器等，保养项目少，刹车系统因再生制动系统磨损小，保养周期长、费用低。
- 车辆折旧：新能源车折旧速度通常比燃油车快，电池使用几年后会出现衰减，二手市场保值率可能较低，但滴滴司机用车时间通常较短，若购车时选保值率较高车型，可减少折旧损失。
收益方面
- 接单量：新能源车环保，在环保政策趋严、公众环保意识增强的背景下，可吸引更多有环保意识的乘客，在一些限行城市还能享受不限行等政策，增加接单机会。
- 收入水平：一般来说，如果是兼职跑滴滴，每月收入可能在3000元至5000元左右；如果是全职跑滴滴，每月收入可能在6000元至8000元甚至更高，但这也需要司机付出更多的时间和精力。
其他方面
- 续航与充电：电车续航里程虽有提升，但相比燃油车仍有差距，高强度运营时可能需频繁充电。即使有快充，充电时间也较长，会影响工作效率，且部分二线、三线城市及偏远地区充电桩数量和分布不足，充电难度大。
- 政策环境：一些地区对新能源网约车在运营许可证办理、路权等方面有优惠政策，如特定时段可进入中心城区等限制区域。
综上所述，在充电桩设施完善的一、二线城市，若主要从事市区短途运输，电车跑滴滴在经济性和实用性上有优势。在充电桩不足的地区，或经常有长途订单需求，可能会面临诸多不便，不一定划算。