电车有横梁的原因主要有以下几点：
安全方面
- 增强车身结构强度：电车的横梁与纵梁等共同构成车身的框架结构，能够使车身在受到外力时，将力分散传递，避免局部受力过大。例如在发生碰撞时，前围横梁、仪表横梁等可以有效抵御来自前方的冲击力，减少对驾驶舱和电池包的侵入。
- 提高车辆扭转刚度：车身扭转刚度越大，车辆在行驶过程中遇到复杂路况或发生事故时，车身越不容易发生形变。像大众ID.7VIZZION采用2000MPa超高强度热成型钢地板横梁等结构，使其扭转刚度达到了46,100N?m/deg，极大地提升了车辆的整体安全性。
- 保护电池安全：电池是电车的关键部件且较为脆弱，底盘处的横梁可以在车辆托底或受到侧面撞击时，为电池提供保护。如吉利帝豪EV的电池组前方设计了一根横梁，可避免车辆托底时电池受到伤害。
功能方面
- 作为部件安装基础：仪表板横梁可以用于固定仪表板、空调系统、转向系统等各种零部件，使它们保持在正确的位置，确保各部件能够正常工作和相互配合。底盘上的横梁也为悬挂系统、传动轴、排气管等部件提供了安装点。
- 优化车辆操控性能：横梁有助于维持车辆底盘和车身的稳定性，在车辆转弯、制动和加速时，减少车身的倾斜和晃动，使车辆的操控响应更加精准和稳定。例如蔚来ET7的底盘结构中的横梁等设计，让其在急加速和急转弯等极端工况下都可以实现更稳定的驾驶感受。
生产制造方面
- 便于生产和装配：横梁的存在可以使车身结构在生产过程中更容易进行焊接、组装等工艺操作，提高生产效率和质量稳定性。标准化的横梁设计也有利于不同车型之间的零部件通用和平台化生产，降低生产成本。
- 提升生产精度：在生产过程中，横梁可以作为定位和校准的基准，有助于保证车身各部分的尺寸精度和相对位置精度，使车辆的整体装配质量得到提升。