现在的充电车总体来说是比较可靠的，这主要体现在车辆和充电设施技术的进步、安全保障体系的完善等方面，以下是具体分析：
- 车辆技术方面
- 电池技术提升：如今电池制造商和车企不断研发高安全性电池，如比亚迪“刀片电池”、宁德时代“麒麟电池”等，通过材料技术改进、电池安全测试、改善电池设计和提高制造工艺来提升电池的安全性。同时，车企还通过电池包多重加固工艺和电池包集成技术，如比亚迪、小米等车企的CTB技术，加强整车刚度和抗扭能力，进一步提高车辆安全性。
- 热管理系统优化：通用、特斯拉等车企采用高效的热管理系统，如液冷或相变材料，以保持电池温度稳定，防止热失控，这有助于延长电池寿命和提高充电过程中的安全性。
- 充电设施方面
- 充电桩技术发展：充电桩从最初的慢充桩发展到现在的快充桩、超快充桩，充电速度得到极大提升。同时，无线充电技术、充电桩与电网的互动技术等新兴技术也不断应用于充电桩领域，提高了充电的便捷性和智能化水平。
- 智能化管理：通过物联网、大数据、人工智能等技术，充电桩实现了远程监控、故障预警、智能调度等功能。例如，特来电发布的电池安全大模型，可实现高危车辆阻断率99.9%，训练数据涵盖当前市面上95%以上车型，能对电池异常情况进行实时数据诊断和防护。
- 安全保障体系方面
- 严格的标准和规范：国家和行业制定了一系列严格的充电车及充电设施相关标准和规范，如GB/T20234.2-2011《电动汽车充电基础设施第2部分：交流充电器》、GB/T18386-2015《电动汽车直流快速充电系统通信协议及接口技术要求》等，对充电车和充电桩的安全性、性能等方面进行了明确规定，确保产品质量和安全。
- 多重安全保护机制：充电设施通常具备短路保护、过载保护、过温保护、电气绝缘等多重安全保护机制。在充电车方面，车辆自身也有相应的保护措施，如电池管理系统（BMS）能够实时监测电池状态，防止过充、过放等情况发生。
不过，充电车也存在一些可靠性方面的挑战，如极端天气下充电效率可能受影响、部分老旧充电桩或充电车可能存在性能下降和故障风险等。但随着技术的不断进步和完善，这些问题正逐步得到解决。