电车电池不建议单纯以折扣来判断是否能用，而要综合考虑电池的多个方面情况，以下是具体分析：
电池本身状况
- 外观：查看电池外壳有无破损、变形、漏液等情况。若存在这些问题，即便打再大的折扣也不能使用，因为这会严重影响电池性能和安全，可能导致短路、起火等危险。
- 容量衰减：通过专业设备检测电池的实际容量。一般来说，电车电池容量衰减到初始容量的80%左右时，仍可在一定程度上继续使用，但会影响续航里程。如果衰减过多，比如低于60%，则可能不太适合继续使用，即使价格很便宜，也可能无法满足正常的使用需求，频繁充电和较短的续航会带来很多不便。
- 内阻：内阻增大意味着电池内部的损耗增加，会导致电池发热严重、充放电效率降低等问题。若内阻超出正常范围较多，即使打折也不应使用，否则可能存在安全隐患且电池寿命会很短。
电池的来源和历史
- 来源合法性：要确保电池来源合法正规，非正规渠道的电池可能存在质量问题或安全隐患，比如翻新电池，即使价格极低也不能用。
- 使用历史：了解电池的使用时长、充放电循环次数等。如果电池已经使用了很长时间且循环次数过多，即使打折，其剩余寿命也可能不长，后续可能需要频繁更换，反而不划算。
适配性
- 型号匹配：必须保证电池与电车的型号、电压、接口等参数完全匹配。不匹配的电池即使价格非常低也无法使用，强行使用可能会损坏电车的电气系统，甚至引发安全事故。
- 兼容性：还要考虑电池与电车的控制系统等是否兼容，有些电池可能在物理上能安装，但由于通信协议等问题，无法与电车的控制系统良好配合，导致电池无法正常充放电或电车无法正常运行。
电车电池能否使用不能仅看折扣，而要从电池自身状况、来源以及与电车的适配性等多方面综合评估，以确保使用安全和性能。