电车行驶时出现呼呼响的情况，可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
- 电机运转：电车的电机在高速运转时，内部的线圈、铁芯以及其他部件之间会产生电磁力的相互作用，可能会引发振动并产生呼呼的响声。尤其是当电车加速或者负载较大时，电机需要输出更大的功率，这种响声可能会更加明显。此外，电机的冷却风扇在高速转动时，也会产生空气流动的呼呼声。
- 风噪：随着电车行驶速度的提升，空气与车身表面相互摩擦、碰撞，会产生风噪。车辆的外形设计、密封性能等因素都会影响风噪的大小。比如，车辆的缝隙较大、密封胶条老化或损坏，会使更多的空气进入车内，从而增大风噪。而且，当电车经过狭窄的通道或与其他车辆并排行驶时，空气流动的变化也可能导致风噪增大，发出呼呼的声音。
- 轮胎滚动：轮胎与地面接触时，会产生一定的摩擦和挤压，当轮胎花纹磨损不均匀，或者轮胎气压不正常时，这种摩擦和挤压会发生变化，从而产生呼呼的声音。此外，不同类型的路面也会对轮胎产生不同的影响。例如，行驶在粗糙的柏油路面上，轮胎与地面的摩擦会更大，声音也会更明显。
- 电气系统：电车的电气系统中，一些电子元件在工作时可能会产生轻微的嗡嗡声或呼呼声。比如，高压电缆在传输电流时，可能会因为电磁感应而产生一定的振动和声音。此外，一些电气设备的散热风扇在运转时，也会产生类似的声音。
- 悬挂系统：悬挂系统的部件如减震器、弹簧等在车辆行驶过程中会不断地进行伸缩和压缩运动。如果减震器出现漏油、损坏或性能下降的情况，就可能会导致悬挂系统的工作不正常，从而产生呼呼的响声。此外，悬挂系统的连接部件松动或磨损，也会在车辆行驶时产生异响。
- 制动系统：当电车的制动系统出现问题时，也可能会产生呼呼的响声。比如，制动片磨损严重，与制动盘之间的间隙过大，或者制动盘表面不平整，都会在车辆行驶时产生摩擦和异响。此外，制动系统的液压管路中如果存在空气或其他杂质，也可能会影响制动系统的正常工作，产生异常声音。
如果电车的呼呼响声异常明显或持续存在，建议及时到专业的维修站点进行检查和维修，以确保行车安全。