电车停在太阳底下一般会有一定的耗电情况，但耗电量通常较小，具体分析如下：
导致耗电的因素
- 电池自放电：电池即使在不使用的情况下，也会存在自放电现象。这是由于电池内部的化学反应等因素导致的，与是否在太阳下暴晒关系不大，但高温可能会在一定程度上加快自放电的速度。一般来说，铅酸电池自放电率相对较高，锂电池自放电率较低。在太阳暴晒下，电池温度升高，内部化学物质的活性增强，自放电速度可能会比在常温下稍快一些，从而导致一定的电量损耗。
- 电池管理系统：电车的电池管理系统需要实时监控电池的状态，如电压、电流、温度等参数，以确保电池的安全和正常运行。在太阳暴晒下，电池管理系统可能需要更频繁地进行监测和调整，这会消耗一定的电量。
- 车内电子设备：即使电车处于停放状态，一些电子设备可能仍在工作，如防盗系统、车载电脑等。这些设备会消耗一定的电量，在太阳暴晒下，可能会因为车内温度升高，导致电子设备的工作状态发生变化，耗电量可能会略有增加。
可能不耗电或耗电可忽略的情况
- 车辆无负载且电池休眠：如果车辆的所有电器设备都完全关闭，电池进入休眠状态，且电池管理系统等也处于低功耗模式，那么在短时间内停在太阳下，耗电量可能非常小，几乎可以忽略不计。
- 隔热措施良好：如果车辆有良好的隔热措施，如贴了隔热膜、使用了遮阳罩等，能有效降低车内温度和电池温度，那么电池和电子设备受到的影响会较小，耗电量也会相对较低。