纯电车质保通常有以下几方面限制：
车主身份与车辆用途限制
- 车主限制：很多品牌的电池终身质保政策仅限首任车主享有，车辆转手后新车主一般无法继续享受该政策，如比亚迪、蔚来等。
- 用途限制：一般要求车辆为非营运车辆，若将纯电车用于营运，如跑网约车、出租车等，可能会失去相关质保权益。
保养与维修要求限制
- 保养地点：车主需按照厂家规定的保养周期在授权服务店进行保养。例如比亚迪规定维修保养均需在4S店进行，否则可能导致保修失效。
- 配件使用：必须使用原厂配件，使用非原厂配件进行维修保养，可能使质保条款不再适用。
行驶里程限制
部分品牌对车辆的行驶里程有一定限制。如比亚迪规定自车辆交付之日起每12个月一个周期，任一周期内行驶里程不超过3万公里，否则无法享受终身保修服务。
故障认定与责任限制
- 人为损坏不保修：如果车辆发生碰撞、水淹、火烧等事故导致损坏，或者车主私自改装、拆卸车辆部件等人为操作造成的问题，一般不在保修范围内。
- 正常损耗不保修：正常使用过程中电池出现的自然衰减一般不在保修范围内，只有当衰减超过了厂家规定的限度才可保修，如比亚迪规定电池容量不足设计容量的70%，且在8年之内、行驶里程未超过15万公里等条件同时满足时，才可以享受免费更换电池的服务。
- 易损件有单独质保期：像轮胎、刹车片、雨刮器等易损件，通常有单独的较短质保期，超出质保期后，即使车辆其他部分仍在质保期内，这些易损件的更换也需车主自行承担费用。
证明文件与手续限制
- 凭证保存：购车时的三包凭证、合格证和购车发票等证明文件需妥善保管，一旦丢失，厂家可能因证据不足而拒绝提供质保服务。
- 手续办理：一些品牌要求车主在其指定的平台或app上完成车主认证等手续，以便更好地跟踪车辆信息和提供售后服务，如比亚迪需在其汽车app完成车主认证。