电车底盘并非都绝对地进行硬化处理，但普遍会采取一些措施来增强刚性和稳定性，原因如下：
- 保护电池安全：电池组通常位于电车底盘下方，为防止电池在行驶过程中因受到撞击、震动等而损坏，引发安全问题，需要提升底盘的强度和刚度来保护电池。比如特斯拉Model3就采用了多种措施加强底盘对电池的防护。
- 提高扭转刚度：扭转刚度是衡量车身在转弯时抵抗变形能力的指标。加固底盘可以大大提升车身的扭转刚度，使车辆在高速行驶、转弯或穿越不平路面时，车身能保持更稳定的姿态，减少底盘部件的相对运动，从而提高整车的操控性和舒适性。
- 优化车辆性能：增强底盘刚性有助于实现更好的操控性能和行驶质感。一些高端电车配备的空气悬挂、连续可变减振控制系统等，可以根据路况和驾驶需求实时调整底盘的软硬度，在需要时提供更硬朗的支撑，在追求舒适性时又能适当变软。
不过，也有一些特殊情况或特定设计的电车，底盘可能不会过度硬化，比如一些主打城市通勤的小型电车，出于成本和轻量化等方面的考虑，可能在底盘刚性提升上有所妥协，但也会采取一定的措施来保障基本的强度和安全性。