国产电车有噪音的原因主要有以下几方面：
动力系统
- 电机噪音
- 电磁噪音：当电机高负荷或高速运行时，内部电磁场变化剧烈，若电机设计或制造过程中未充分考虑噪音控制，就容易产生电磁噪音。
- 机械噪音：电机的轴承磨损、内部零件松动、轴与轴承间隙变大等机械问题，会使电机运行时产生异常的振动和噪音。
- 传动系统噪音：如果传动系统的齿轮之间啮合不良、传动轴不平衡，在动力传输过程中就会产生咔咔声或摩擦声。
行驶系统
- 轮胎噪音
- 摩擦噪音：随着车速增加，轮胎与路面的摩擦加剧，噪音会显著上升。而且电动汽车重量通常比同级别传统汽车重，会使轮胎噪音更突出。
- 花纹噪音：轮胎花纹的设计会影响噪音大小，不合适的花纹结构在高速行驶时会产生较大的空气流动噪音，长时间使用后轮胎老化或变硬，噪音也会更明显。
- 悬挂系统噪音：悬挂系统的弹簧、减震器等部件在承受车辆行驶的冲击力时，如果出现磨损、损坏或润滑不足，会产生金属摩擦声或异常振动噪音。
车身与空气动力系统
- 风噪音：高速行驶时，车辆与空气摩擦会产生噪音。如果车辆的流线型设计不够优化，或者车身存在不平整的地方，如缝隙、凸起等，风噪会更加明显。
- 车身共振：车身刚度不够，在行驶过程中容易产生形变，车门、车框等部位会因摩擦或抖动产生噪音，严重时还可能出现脱焊产生钢板摩擦声。
辅助系统
- 冷却系统噪音：电动汽车的电池和电机在工作时会产生热量，需要冷却系统进行散热。冷却风扇在运转时会产生噪音，特别是当风扇质量不佳、积灰过多或需要高速运转来散热时，噪音会更明显。
- 空调系统噪音：空调的压缩机、风机等部件在运行时也会产生一定的噪音，如果空调系统的部件松动、磨损或制冷剂流动不畅，噪音可能会增大。
其他噪音
- 刹车系统噪音：刹车片磨损严重、刹车盘变形、刹车线松动或生锈、刹车部件之间有异物等，都会导致刹车时发出刺耳的噪音，并且这种噪音可能会在行驶过程中有所传导。
- 充电噪音：充电时，转换电流电压的部件发热，电控系统的冷却风扇会启动，可能产生嗡嗡声。此外，充电器风扇轴承缺油、积灰、生锈或充电器内零部件掉落等，也会导致充电时出现噪音。
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