这里的“电车”如果指的是电动汽车，一般来说，它并没有退出城市，反而是城市交通中越来越重要的一部分，但电动汽车在发展过程中确实面临一些挑战；如果指的是有轨电车或无轨电车等公共交通工具，部分线路或品牌退出城市则有多方面的原因，以下是具体分析：
电动汽车
- 面临的挑战
- 基础设施不足：充电桩的数量和布局还不够完善，存在充电桩数量不足、分布不均的问题，在一些老旧小区、偏远地段，充电桩覆盖率低，车主寻找充电桩困难，且充电等待时间长，特别是在高峰时段。
- 续航里程焦虑：尽管电池技术在不断进步，但目前部分电动汽车的续航里程仍然有限，低温、高速行驶、使用空调等情况还会使续航里程进一步缩短，这让一些车主担心在行驶过程中电量耗尽，尤其是对于有长途出行需求的用户。
- 电池成本与寿命：电动汽车的电池成本较高，导致车辆整体价格相对较高，影响了一部分消费者的购买意愿。同时，电池的寿命有限，长期使用后电池性能会下降，更换电池的成本也较高。
- 安全与环保问题：电动汽车的电池存在起火等安全隐患，一旦发生事故或故障，可能会引发严重的安全问题。此外，电池的生产和回收处理过程也可能对环境造成一定影响。
有轨电车或无轨电车
- 运营效率方面
- 速度慢且准点率低：有轨电车或无轨电车通常没有独立路权，需要和其他车辆共享道路空间，受红绿灯制约较大，运行速度难以提升，而且容易受到交通拥堵的影响，导致准点率不高，无法满足现代城市快节奏的出行需求。
- 线路灵活性差：其线路一旦确定，更改和调整的难度较大，当城市的交通流量、人口分布或产业结构发生变化时，原有的线路可能无法适应新的出行需求，导致客流量下降。
- 经济成本方面
- 建设与维护成本高：建设有轨电车或无轨电车的线路需要大量的资金投入，包括轨道铺设、架空线架设、车辆购置等。而且后期的维护成本也较高，如车辆的保养、零部件的更换等，对于一些财政压力较大的城市来说，可能难以长期承担。
- 运营亏损严重：由于客流量不足、运营效率低下等原因，有轨电车或无轨电车的运营收入往往无法覆盖成本，导致长期亏损，给城市的财政带来较大负担。
- 安全与环境方面
- 安全隐患：在混合交通环境中，电车与其他车辆、行人的交互复杂，容易发生交通事故。而且，一些老旧的电车设备可能存在安全风险，如电气故障、制动失灵等。
- 环境影响：虽然电车本身相对环保，但在一些城市中，有轨电车的轨道和架空线等设施可能会对城市景观造成一定影响，而且车辆行驶过程中产生的噪音也可能会对周边居民的生活造成干扰。
共享电动车
- 政策与管理因素
- 城市规划与管理要求：城市为了规范交通秩序、提升城市形象，可能会对共享电动车的投放和停放进行严格限制，企业如果不符合相关规定，就可能被要求退出。
- 安全与环保政策：部分城市对电动车的安全标准、环保要求不断提高，共享电动车企业可能因车辆不符合新的标准而被禁止运营。
- 市场与竞争因素
- 盈利困难：共享电动车的运营成本较高，包括车辆投放、维护、管理等方面，而收费标准相对较低，导致企业难以实现盈利，在资金链断裂或市场竞争激烈的情况下，只能选择退出。
- 竞争激烈：城市出行市场竞争激烈，共享单车、网约车等其他出行方式的发展，也对共享电动车的市场份额造成了冲击，使得共享电动车的生存空间受到挤压。