电车耗电量是指电动汽车在行驶过程中或使用相关设备时所消耗的电量，通常用来衡量电车的能源利用效率和使用成本等，以下从几个方面为你详细介绍：
衡量单位
- 电车耗电量一般以“度”为单位，1度=1千瓦时（kW?h）。它表示电车在一定时间或行驶里程内所消耗的电能数量。例如，一辆电车行驶一定距离后，电表显示消耗了15度电，这就是它在这段行程中的耗电量。
- 为了更直观地比较不同电车的能耗情况，也常以“千瓦时/百公里”（kW?h/100km）作为单位。比如某电车的耗电量标注为13kW?h/100km，意味着该车每行驶100公里，大约会消耗13度电。
影响因素
- 车辆性能与设计：车辆的重量、风阻系数、轮胎滚动阻力等因素都会影响耗电量。一般来说，车辆越重、风阻系数越大、轮胎滚动阻力越大，耗电量就越高。例如，大型SUV由于车身较重、风阻较大，相比小型轿车，通常耗电量会更高。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等不良驾驶习惯会使电车耗电量增加。因为急加速时电机需要输出更大的功率，而急刹车会浪费车辆的动能，都导致了电能的额外消耗。相反，平稳驾驶、合理利用动能回收系统等良好驾驶习惯，可以降低耗电量。
- 环境温度：低温环境会使电池的活性降低，导致电池内部电阻增大，从而使耗电量增加。例如在冬季，电车的耗电量往往会比夏季高出20%-50%。
- 辅助设备使用：使用车内的空调、加热座椅、音响等辅助设备会增加耗电量。特别是在冬季使用电加热空调时，耗电量会明显上升，因为电加热需要消耗大量的电能。
重要意义
- 评估车辆经济性：耗电量直接关系到使用成本。耗电量低意味着在相同的行驶里程下，花费的电费更少，使用成本更低。对于经常使用电车的用户来说，这是一个重要的考虑因素。
- 了解车辆续航能力：通过耗电量可以大致估算车辆的续航里程。例如，已知车辆电池容量为60kW?h，耗电量为15kW?h/100km，那么理论上车辆的续航里程就是60÷15×100=400公里。当然，实际续航还会受到其他因素的影响，但耗电量是一个重要的基础数据。
- 对比不同车型：在选择电车时，耗电量是比较不同车型性能和效率的重要指标。消费者可以通过比较不同车型的耗电量，结合车辆的价格、配置等因素，来选择更适合自己的车型。