一般情况下，很多电车的起步比宝马快，主要基于以下几方面原因：
- 动力输出特性：电车的电动机在起步瞬间就能输出最大扭矩，动力响应迅速，踩下加速踏板后能立刻获得强劲的动力。如特斯拉ModelSPlaid的三电机全轮驱动系统，瞬间就能爆发强大扭矩，起步迅猛。而宝马燃油车的发动机需要通过燃烧燃油，经过一系列机械传动过程来输出动力，扭矩输出有一定延迟，即使是宝马的高性能车型，在起步瞬间的动力响应也比不过同级别电车。
- 传动系统优势：电车的传动系统相对简单，通常是电机直接驱动车轮，动力传递过程中的能量损失少，能更高效地将动力传递到车轮，实现快速起步。而宝马燃油车的传动系统复杂，如传统的自动变速箱，动力在传递过程中会有能量损耗和响应延迟。
- 电机布局与功率：不少电车采用多电机布局，如蔚来ET7的双电机四驱系统，前后电机协同工作，能为车辆起步提供强大动力。并且一些高性能电车的功率也很高，像极氪001的高性能版本，最大功率可达544马力。相比之下，宝马部分车型的功率可能较低，如宝马i3的2024款eDrive35L电动机总功率为210kW。
不过，也有一些宝马电车或高性能燃油车的起步速度较快，能与部分电车相媲美甚至更快，比如宝马i3的2023款eDrive40L曜夜套装版本，官方百公里加速时间为5.6秒。