一般来说，电车是可以换成真空胎的，但需要考虑多方面因素，以下是具体情况分析：
可行性方面
- 轮辋适配性：如果电车的轮辋规格与真空胎相匹配，通常就可以安装真空胎。大多数现代电车的轮辋在设计上是有可能支持真空胎安装的，但不同车型情况不同。比如一些常见的电动自行车，其轮辋经过设计改进或本身就兼容真空胎，是可以顺利换装的；而部分老式或特殊设计的电车轮辋可能无法适配。
- 空间兼容性：电车的车轮安装空间需要足够容纳真空胎，包括轮胎的宽度、厚度等。一般来说，只要不进行过度的轮胎尺寸升级，大多数电车的车轮空间是能够满足真空胎安装要求的。例如一些电动摩托车，在不改变原车轮毂尺寸的情况下，更换同规格的真空胎，基本不会存在空间问题。
优势方面
- 安全性提高：真空胎在被扎后，漏气速度相对较慢，能让车辆在一定时间内继续行驶，降低了因突然爆胎导致的失控风险。例如在行驶过程中扎到钉子，真空胎可能不会立刻瘪掉，骑手有更多时间来采取安全措施。
- 舒适性提升：真空胎的胎体较软，能更好地缓冲路面颠簸，提供更平稳的骑行感受。在经过不平整路面或减速带时，这种舒适性的提升会更加明显。
- 散热性能好：真空胎在行驶过程中散热效率更高，能有效降低轮胎温度，减少因高温导致的轮胎老化和损坏，延长轮胎使用寿命。特别是在长途骑行或高速行驶后，真空胎的散热优势就更为突出。
注意事项
- 专业安装：更换真空胎需要一定的技术和工具，建议由专业的维修人员进行操作，以确保安装正确，避免出现漏气等问题。
- 胎压监测：换成真空胎后，要配备胎压监测装置，定期检查胎压，确保轮胎处于正常工作状态。因为真空胎一旦出现胎压异常，可能不易被及时察觉。
- 轮胎质量：要选择质量可靠、符合车辆要求的真空胎，劣质轮胎可能会存在安全隐患，无法发挥真空胎的优势。