购买全损电车存在诸多弊端，主要包括以下几个方面：
- 安全隐患较大：全损电车通常遭受过严重损坏，如碰撞、水淹等。即使经过修复，车辆的关键结构部件，如车架、底盘等，也可能无法恢复到原厂的强度和性能，存在潜在的安全风险。例如，车架变形可能导致车辆在行驶中操控性下降、稳定性变差，遇到紧急情况时容易发生侧翻等事故。
- 维修成本高昂：全损电车在修复时，可能需要更换大量的零部件，尤其是电池、电机等核心部件，这些部件的价格通常较高。而且，由于车辆已经经历过一次严重的损坏，后期可能会出现各种隐性故障，需要不断进行维修和保养，这将增加长期的使用成本。
- 车辆性能下降：除了安全结构受损外，全损电车的其他部件也可能受到不同程度的影响，从而导致车辆的整体性能下降。例如，电池组在事故中可能受到冲击或进水，影响其续航能力和充放电效率；电机也可能出现故障，导致动力输出不稳定。此外，车辆的悬挂、制动等系统在修复后也可能无法达到原厂的标准，影响驾驶体验和舒适性。
- 保险问题：购买全损电车后，在投保商业险时可能会遇到困难，因为保险公司通常对全损车的风险评估较高，可能会拒绝承保或者提高保险费率。即使能够购买保险，在理赔时也可能会受到更多的限制和审查，增加理赔的难度和复杂性。
- 贬值严重：全损电车的车辆历史记录存在瑕疵，其市场价值会大幅降低。在后续出售或置换时，很难卖出好价格，会给车主带来较大的经济损失。而且，由于其安全和性能方面的不确定性，潜在的买家也会相对较少，进一步影响了车辆的二手交易价值。
- 法律风险和手续繁琐：如果全损车是由保险公司进行赔付后出售的，需要了解相关的法律规定和手续办理流程。有些全损车可能存在产权纠纷或其他法律问题，购买者可能会陷入不必要的法律纠纷中。此外，办理车辆过户、上牌等手续时，也可能会因为车辆的特殊情况而遇到各种麻烦，需要花费更多的时间和精力。