一般来说，电车在以下几种情况下起步相对省电：
- 常温环境下：当环境温度在25℃左右时，电池的活性处于较好状态，此时电车起步相对省电。因为在这样的温度下，电池内部的化学反应较为顺畅，能够更高效地输出电能，电机也能在较为理想的工作条件下运行，减少了因温度过高或过低导致的能量损耗。
- 平稳起步时：避免急加速，缓慢平稳地踩下加速踏板起步会更省电。急加速时，电机需要瞬间输出较大的功率，会消耗更多的电能。而平稳起步能使电机以较为稳定、较低的功率输出，从而降低能耗。例如，在起步时将加速踏板踩下的幅度控制在较小范围内，让车辆以2-3米/秒2的加速度缓慢启动，相比一脚将加速踏板踩到底的急加速方式，能明显节省电量。
- 热车之后：类似于燃油车，电车在启动后稍微热车一段时间再起步也有助于省电。尤其是在寒冷天气，电池和电机等部件需要一定时间来达到最佳工作温度。热车过程中，电池的内阻会降低，电机的润滑等情况也会更好，一般热车2-3分钟后再起步，能使车辆在起步阶段更节能。
- 负载较轻时：车辆负载越小，起步时消耗的能量就越少。所以尽量减少车上不必要的物品，降低车辆的整体重量，能让电车在起步时更省电。例如，将后备箱中闲置的重物清理掉，每减轻100公斤重量，在起步等过程中大约能节省5%-10%的电量。
电车起步是否省电还与路况、驾驶习惯等多种因素有关，综合考虑这些因素，养成良好的驾驶习惯，对电车的节能非常重要。