纯电车在低速行驶时声音通常不大，一般比传统燃油车要安静得多，主要原因如下：
- 动力系统特性：纯电车由电动机驱动，电动机运行时产生的机械振动和噪音相对较小。与传统燃油发动机相比，电动机没有复杂的活塞运动、气门开合以及燃烧过程，从而大大减少了噪音的产生。
- 传动系统简单：纯电车的传动系统通常比燃油车简单，没有了传统燃油车的变速器、传动轴等复杂部件，这些部件在运转时会因摩擦、振动产生噪音，而纯电车则可有效避免。
不过，纯电车在低速行驶时也可能会有一些声音，具体如下：
- 电机声音：虽然电动机本身运行较为安静，但在某些工况下，如急加速或高负荷运转时，电机可能会发出轻微的嗡嗡声或高频噪音，但在低速正常行驶时，这种声音通常很微弱。
- 胎噪：轮胎与路面摩擦产生的噪音在低速时也可能比较明显，特别是在粗糙路面上行驶时。如果车辆使用的是高性能轮胎或轮胎气压不足，胎噪可能会更大一些。
- 风噪：当车辆低速行驶时，风噪一般不是很明显，但如果车窗未关闭或车辆外形设计导致空气流动不畅，也可能会产生一定的风噪。
- 其他声音：纯电车的空调系统、冷却系统等部件在运行时也会产生一定的声音，不过这些声音通常也比较小，不会对车内驾乘人员造成明显干扰。
此外，为了行人安全，一些国家和地区规定纯电车在低速行驶时必须发出一定的警示音，以提醒行人注意。这种警示音一般是模拟的发动机声音或其他特定的声音，音量通常不会太大，但能让行人在一定距离外察觉到车辆的存在。