纯电车水泵主要用于驱动冷却液在纯电车的电池热管理系统和电机及电子设备热管理系统中循环，起到散热和维持温度稳定的重要作用，以下是具体介绍：
电池热管理方面
- 散热：纯电动汽车的电池在充放电过程中会产生大量热量，如果不及时散热，电池温度会持续升高。过高的温度会加速电池老化，降低电池的使用寿命和性能，甚至可能引发安全问题。水泵驱动冷却液在电池组内部或周围的冷却管道中循环流动，带走电池产生的热量，将电池温度控制在合适的范围内，例如25℃-40℃。
- 加热：在低温环境下，电池的性能会受到显著影响，如充电速度变慢、续航里程缩短等。此时，水泵会配合加热系统，使冷却液在经过加热装置后，将热量传递给电池组，提升电池温度，确保电池在适宜的温度下工作，提升电池的充放电效率和续航能力。
- 温度均衡：电池组通常由多个电池单体组成，不同位置的电池单体在充放电时的发热情况可能存在差异。水泵使冷却液循环流动，能够让电池组各个部位的温度更加均匀，避免局部过热或过冷，保证电池组整体性能的一致性和稳定性。
电机及电子设备热管理方面
- 电机散热：纯电车的驱动电机在工作时会产生大量热量，尤其是在高速行驶、加速或爬坡等工况下。过热会导致电机效率降低、功率受限，甚至可能损坏电机。水泵带动冷却液在电机的冷却通道中循环，将电机产生的热量带走，使电机保持在正常的工作温度范围内，一般为80℃-90℃，以确保电机的性能和可靠性。
- 电子设备散热：除了电机，纯电车中的电子控制单元（ECU）、功率逆变器等电子设备在运行时也会发热。这些电子设备对温度非常敏感，过高的温度会影响其工作稳定性和寿命。水泵驱动冷却液为这些电子设备散热，保证它们在合适的温度下工作，使车辆的电子系统能够正常运行。
维持热管理系统压力稳定
水泵在运行过程中，还能维持整个热管理系统的压力稳定。确保冷却液能够按照设计要求在各个管路和部件中正常流动，防止出现压力过高或过低的情况，避免系统出现泄漏或气蚀等问题，保证热管理系统的可靠性和安全性。