通常情况下，人们会感觉电车比油车快，主要是由以下几个方面的原因导致的：
动力输出特性
- 电车：电动汽车的动力来源是电动机，其动力输出具有瞬时性的特点。当驾驶员踩下加速踏板时，电动机可以在瞬间输出最大扭矩，无需像燃油发动机那样经历转速提升等过程来逐步输出动力，从而能让车辆在起步和加速瞬间就获得强大的动力，给人加速很快的直观感受。
- 油车：燃油汽车依靠发动机燃烧燃油产生动力，发动机需要通过活塞运动、曲轴转动等一系列机械过程来输出动力，从踩下油门到发动机达到最佳输出转速需要一定时间，扭矩输出相对缓慢，尤其是在低转速区间，扭矩输出有限，车辆的加速反应就会比较迟缓。
传动系统效率
- 电车：电动汽车的传动系统相对简单，通常由电动机、减速器和传动轴等组成，动力传递路径短，能量损失少，一般能将电能高效地转化为车轮的转动动能，在加速过程中能更有效地利用动力。
- 油车：燃油汽车的传动系统较为复杂，包括离合器、变速器、传动轴等多个部件，在动力传递过程中，能量会在各个部件之间消耗，如变速器的换挡过程中会有动力中断和能量损失，降低了整体的传动效率，影响车辆的加速性能。
车辆设计与重量分布
- 电车：电动汽车的电池组通常布置在车辆底部，使得车辆的重心较低，在加速过程中能更好地保持车身稳定，有利于动力的发挥，并且车辆设计时可以更注重空气动力学，减少风阻，提高加速性能。
- 油车：燃油汽车由于发动机、油箱等部件的布局限制，重心相对较高，且车身结构可能在空气动力学设计上存在一定局限，在高速行驶时风阻较大，不利于加速，同时，部分高性能燃油车为追求大动力，车身较重，也会影响加速表现。
电机功率与技术发展
- 电车：随着电动汽车技术的不断发展，电机技术日益成熟，越来越多的电动汽车配备了高功率、高性能的电机，甚至一些高端电动汽车采用了双电机或多电机的动力系统，能够输出非常强劲的动力，实现快速加速。
- 油车：虽然燃油发动机也在不断发展，但受到物理原理和技术瓶颈的限制，在同等排量下，要大幅提升功率和扭矩面临诸多困难，且大排量、高功率的燃油发动机往往伴随着高油耗和高排放等问题。
不过，并不是所有的电车都比油车快，一些高性能的燃油车，如超级跑车等，其加速性能也非常出色，能与部分电动汽车相媲美甚至更优。