电车并非全是显示屏，这主要有以下几方面原因：
- 成本因素：显示屏的成本相对较高，如果电车所有部件都采用显示屏，会大幅增加车辆的生产成本，导致电车价格过高，不利于市场推广和销售。例如，一些入门级的电动自行车，为了控制成本，会采用简单的指示灯和机械仪表来显示基本信息，而不是使用显示屏。
- 可靠性和稳定性：在电车的使用过程中，可靠性和稳定性至关重要。相比传统的机械仪表和简单的电子显示装置，显示屏的结构和电路更为复杂，出现故障的概率相对较高。在一些恶劣的环境条件下，如高温、高湿、震动等，显示屏可能会出现显示异常、死机等问题，影响电车的正常使用。而传统的机械部件和简单的电子装置通常具有更高的可靠性和稳定性，能够更好地适应各种复杂的使用环境。
- 功能需求：对于一些基本的电车功能显示，如电量、速度等，简单的指示灯或机械仪表就能够满足需求。这些传统的显示方式简洁明了，用户可以快速获取关键信息，而且不需要复杂的操作和设置。例如，一些电动摩托车的电量显示采用简单的LED指示灯，通过不同颜色的灯光来表示电量的大致范围，用户可以直观地了解电量情况，而无需查看复杂的显示屏界面。
- 用户体验和操作习惯：部分用户更习惯传统的机械仪表或简单的电子显示方式，觉得它们简洁直观，易于读取信息。而且，过多的显示屏可能会分散用户的注意力，增加操作的复杂性，在行驶过程中可能会带来安全隐患。
不过，随着技术的发展和成本的降低，越来越多的电车开始采用显示屏，以提供更丰富的功能和更好的用户体验，如导航、车辆状态监测、多媒体娱乐等。但综合考虑各种因素，短期内电车不太可能全部采用显示屏。