德国人对电车的态度存在一定的复杂性，既有喜欢电车的群体，也有对电车持怀疑或不喜欢态度的人，具体情况及原因如下：
喜欢电车的原因
- 环保意识较强：德国社会近年来环保意识大幅提升，79%的德国人在购买新车时会考虑环境因素。电车在使用过程中零排放或低排放，契合他们的环保理念，有助于减少碳排放，应对气候变化。
- 追求创新科技：德国以先进的制造业和创新能力闻名于世，德国消费者也乐于接受新技术和数字趋势。电车代表着汽车行业的创新方向，如智能驾驶辅助系统、车机互联等高科技配置，对追求创新的德国人有吸引力。
- 政府政策支持：德国政府为推动电车发展出台了一系列激励政策，如购车补贴、税收优惠等。此前购买低排放和电动车辆的消费者最高可获10,700美元的现金补贴，降低了消费者的购车成本。
- 保险体系完善：德国拥有完善的汽车保险系统，能为电车车主提供全面保障，涵盖事故、vandalism（故意破坏）或闯入等造成的车辆损坏，让车主无后顾之忧。
- 充电设施改善：德国的充电基础设施在不断完善，政府和企业大力投入建设，公共充电桩数量持续增加。计划到2030年建成超100万个公共充电桩，为电车使用提供了便利。
- 出行需求匹配：越来越多德国人选择在国内进行公路旅行，在国内旅行可以较方便地规划行程，确保沿途有充电设施，满足电车的充电需求。
不喜欢电车的原因
- 价格因素：在德国，电车售价普遍较高，如比亚迪秦L在德国售价达20万，比同级燃油车更贵，缺乏价格竞争力，让注重性价比的消费者望而却步。
- 观念传统：部分德国人认为汽车作为代步工具，燃油车技术更成熟、更耐用。他们对有148年历史的燃油车更有信心，觉得电车是新兴事物，可靠性有待验证。
- 维修成本担忧：电车技术复杂，电子设备和软件系统多，一旦出现故障，维修难度和成本较高。欧美人工成本高，消费者担心后期维修费用过高。
- 续航和充电焦虑：尽管电车续航里程在提升，但部分消费者仍担心续航不足，尤其是长途旅行时。此外，他们认为德国的充电设施还不够完善，充电时间长，会给使用带来不便。
- 信息获取片面：部分德国人获取电车信息的渠道有限，多来自与朋友、同事聊天或看电视等，信息可能不准确或过时，导致对电车存在误解和偏见。