在不同的地区，电车购买是否需要指标情况不同。
一、不需要指标的情况
- 大部分非限购城市
- 在许多没有实行汽车限购政策的城市，购买纯电动汽车通常不需要像购买燃油车那样获取购车指标。这是因为这些城市的交通压力相对较小，汽车保有量还没有达到需要通过指标来控制的程度。例如，一些三四线城市或者经济发展程度稍低、人口密度不大的城市，消费者可以比较自由地购买电车。
- 政策鼓励地区
- 为了推广新能源汽车，一些地方政府甚至出台补贴政策来鼓励消费者购买电车，完全不需要指标限制。这些补贴政策可能包括购车现金补贴、免费停车优惠、充电设施建设补贴等。像在某些新能源汽车产业园区附近的城市区域，购买电车不仅不需要指标，还能享受一系列配套的优惠措施，以促进当地新能源汽车产业的发展和应用。
二、需要指标的情况
- 限购城市
- 在一些一线城市和部分二线城市，如北京、上海、广州、深圳等实行汽车限购政策的城市，购买电车可能需要指标。不过，这些城市往往会单独划分出一定数量的新能源汽车指标。
- 以北京为例，购车指标分为燃油车指标和新能源汽车指标。新能源汽车指标通过排队等方式获取，申请的人数众多，按照申请时间先后顺序进行配置。而且新能源汽车指标也分为纯电动和混合动力等不同类型的指标，纯电动汽车指标相对更容易获取一些。上海也有类似的情况，虽然有新能源汽车购车指标，但同时对新能源汽车的品牌、续航里程等有一定的要求，符合条件的车辆才能使用相应的指标上牌。
电车购买是否需要指标主要取决于所在地区的交通政策和汽车限购情况。