瑞典的电车冬天是可以开的，主要原因如下：
- 电车技术角度
- 动力系统适应性：现代电车的动力系统，尤其是电池技术，已经有了很大的进步。例如特斯拉，即使在北极圈的寒冷环境下，也能保持相对稳定的性能。特斯拉在瑞典累计注册量突破2万辆，当地每卖出15辆车就有1台ModelY。
- 防滑与牵引力控制优势：电车的牵引力控制系统反应迅速，能快速为每个车轮提供适当动力和牵引力，可有效防止车轮打滑。在冰雪路面上，电车的抓地力和稳定性往往比燃油车更好，像本田Prologue纯电动车在暴雪天气下的表现就比斯巴鲁WRX四驱车更稳定。
- 瑞典基础设施角度
- 完善的充电网络：瑞典的基础设施建设较为完善，拥有大量的公共充电桩和私人充电桩。即便在冬季续航有所下降，也能方便地找到充电设施进行补充电量。
- 道路维护体系：瑞典拥有成熟的道路维护体系，在冬季会采取一系列措施来保障道路的通行条件，如及时清扫积雪、撒盐除冰等，这为电车在冬季行驶提供了良好的基础条件。
- 气候与环境角度
- 车辆适应性设计：瑞典当地的电车通常都针对寒冷气候进行了特殊设计和优化，如配备了更好的保暖材料、更高效的加热系统等，以减少低温对车辆的影响。
- 驾驶员经验丰富：瑞典人在冬季驾驶方面经验丰富，无论是驾驶员还是交通管理部门，都对冬季行车有充分的准备和应对措施，能够熟练应对各种复杂的路况和天气条件。