电车后面装单车是否违章要视具体情况而定,以下是一些主要的判断依据:
- 是否改变车辆结构:根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》,禁止在非机动车上改变结构、构造、特征等加装、改装行为。如果在电车后面装单车的方式,比如焊接、加装特殊支架等,改变了电车的原有结构,那么很可能是违章的。像海淀区查处的首例电动自行车非法拼改装案件,就是因为加装后座改变了车辆合格证上的外形结构。
- 是否影响安全通行:从交通安全角度,如果在电车后面装单车影响了车辆的平衡、稳定性,或者导致驾驶人视野受阻,增加了安全风险,从而影响正常通行,这种情况是不被允许的。比如将单车装在电车后面,使电车整体宽度或长度大幅超出正常范围,在道路上行驶时容易刮蹭到其他车辆或行人,就属于影响安全通行的行为。
- 是否超出载物规定:部分地区对电动车载物有明确规定,如《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》规定,电动车载物高度从地面算起不得超过1.5米,宽度左右各不得超出车把15厘米,长度前端不得超出车轮,后端不得超出车身30厘米。若在电车后面装单车超出了这些尺寸限制,就属于违规。
- 当地具体交通法规:不同地区有不同的交通管理规定。有些地方可能对电车后面装单车没有明确禁止,但可能有相关的安全和通行原则要求;而有些地方可能直接明确禁止这种行为。比如某些城市规定,必须使用专门设计且符合安全标准的自行车架来携带自行车,否则就是违法。