电车后面装单车是否违章要视具体情况而定，以下是一些主要的判断依据：
- 是否改变车辆结构：根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》，禁止在非机动车上改变结构、构造、特征等加装、改装行为。如果在电车后面装单车的方式，比如焊接、加装特殊支架等，改变了电车的原有结构，那么很可能是违章的。像海淀区查处的首例电动自行车非法拼改装案件，就是因为加装后座改变了车辆合格证上的外形结构。
- 是否影响安全通行：从交通安全角度，如果在电车后面装单车影响了车辆的平衡、稳定性，或者导致驾驶人视野受阻，增加了安全风险，从而影响正常通行，这种情况是不被允许的。比如将单车装在电车后面，使电车整体宽度或长度大幅超出正常范围，在道路上行驶时容易刮蹭到其他车辆或行人，就属于影响安全通行的行为。
- 是否超出载物规定：部分地区对电动车载物有明确规定，如《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》规定，电动车载物高度从地面算起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把15厘米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身30厘米。若在电车后面装单车超出了这些尺寸限制，就属于违规。
- 当地具体交通法规：不同地区有不同的交通管理规定。有些地方可能对电车后面装单车没有明确禁止，但可能有相关的安全和通行原则要求；而有些地方可能直接明确禁止这种行为。比如某些城市规定，必须使用专门设计且符合安全标准的自行车架来携带自行车，否则就是违法。