吉林有有轨电车，长春有轨电车于1941年11月1日开通运营，是服务于吉林省长春市的有轨电车系统。以下是关于长春有轨电车的详细介绍：
- 线路及站点
- 线路数量：据2020年8月长春公交官网显示，长春有轨电车共有2条线路，分别为长春公交54路、长春公交55路。
- 运营里程与站点数量：总运营里程为17.26千米，共设置25座车站，均为地面站。
- 发展历程
- 早期建设：1941年4月1日，新京交通株式会社增资购置日本的有轨电车及钢轨，同年6月开始施工，11月1日首批有轨电车开通运营，两条线路总长13.6千米。1941年至1943年，又相继铺设了5条客运、货运线路，线路总长47.9公里，车辆72辆。
- 战后恢复：1945年因战争原因全面瘫痪，1948年10月长春解放后，长春市人民政府开始修复损毁停运的电车线路，两个月后有4条线路通车运营，此后6条线路逐步恢复通车，总长度为49.5千米。
- 后续发展：1954年11月，2条线路延伸至汽车厂区。1958年长春电车公司职工制造了“长春号”有轨电车，并于1960年上线。截至1960年，长春市有轨电车线路共有6条，总长度为52.63千米，运营车辆88台。1995年，通往第一汽车制造厂的52路电车停运，路轨被拆除，仅存长春公交54路一条线路。2014年8月25日，长春公交55路开通运营。
- 车辆特色
- 仿古电车：2015年，长春公交集团购置了3台仿古电车，分别仿制20世纪50年代的200型有轨电车和“长春号”。2017年8月17日，3台仿古电车正式上线，2台仿制日伪时期的200型电车为长春公交54路用车，1台仿制“长春号”的电车为长春公交55路用车。
- 现代技术融合：改造后的仿古电车采用传统工艺和现代技术相结合的方式，保留原有外观和内饰风格。长春公交55路采用下沉式轨道，这种设计让轨道在与机动车混行路段和平交道口路段可以与路面融为一体，不会对社会车辆的通行产生影响。
- 文化意义
- 城市名片：长春有轨电车是长春的一张城市名片，见证着几代长春人的成长和城市的发展，具有重要的历史文化价值。
- 文旅融合：54路有轨电车推出了文旅专列，成为交旅融合的新IP，以长春有轨电车为载体，融合了城市人文、历史、文化等多种元素，展示城市文化自信，传播美好生活方式。景点长春有轨电车