猜你想问的是嘉兴有轨电车为什么没人坐，主要有以下原因：
- 运营效率方面
- 行驶速度受限：城市道路条件复杂，在人口密集区域，有轨电车会受到频繁的红绿灯和复杂路口布局的限制，导致行驶缓慢。
- 易遇堵车情况：部分线路与社会车辆共享道路，在交通高峰期，很容易遭遇堵车，影响整体的出行效率，降低了乘客的出行体验。
- 经济效益方面
- 建设维护成本高：有轨电车的建设需要投入大量资金，包括轨道铺设、车辆购置等，后期的维护成本也不低。而目前乘客量未能达到预期水平，使得高昂的成本与较低的收入形成反差，经济效益不明显。
- 票价缺乏吸引力：虽然嘉兴有轨电车的票价为2元坐到底，看似价格不高，但对于一些市民来说，可能仍觉得性价比不高，尤其是在与其他交通方式相比时，没有明显的价格优势。
- 城市交通影响方面
- 改变道路格局：有轨电车轨道的铺设改变了原有的道路格局，导致一些路段的通行能力下降。在交通高峰期，可能会加剧局部地区的交通拥堵，使得部分市民对其产生不满，从而选择其他交通方式。
- 施工影响生活：在有轨电车的建设施工期间，道路封闭给周边居民的日常生活带来了诸多不便，如出行受阻、噪音干扰等，这在一定程度上也影响了市民对有轨电车的接受度。
- 出行习惯和认知方面
- 传统出行方式依赖：嘉兴市民长期以来已经习惯了使用公交车、私家车、电动车等出行方式，对于有轨电车这种新的交通方式，需要一定的时间来适应和接受。
- 宣传推广不足：对于有轨电车的宣传力度不够，部分市民对其线路、站点、运营时间等信息了解不充分，不知道如何便捷地使用有轨电车，从而降低了乘坐的意愿。