电车涉水短路后，以下部件比较容易损坏：
- 电池系统
- 电池组：涉水时如果水进入电池包，可能会导致电池内部的正负极短路，造成电池内部结构损坏，如电极材料受损、隔膜破裂等，使电池的充放电性能下降，严重时可能导致电池无法正常工作，甚至引发热失控等安全问题。
- 电池管理系统（BMS）：BMS负责监测和管理电池组的状态，如电压、电流、温度等。一旦涉水短路，BMS可能会因进水而损坏电子元件，导致数据采集不准确、控制功能失效，无法对电池进行有效的保护和管理，进而影响整个电池系统的性能和安全。
- 电机及驱动系统
- 电机：电机是电车的动力输出部件，涉水后水分可能会进入电机内部，破坏电机的绝缘性能。当绝缘失效时，电机绕组之间或绕组与电机外壳之间可能会发生短路，导致电机烧毁，使车辆失去动力。
- 驱动控制器：它主要用于控制电机的运转，调节电机的转速、扭矩等参数。涉水短路可能会使驱动控制器的电子元件受损，出现控制信号紊乱、功率输出异常等问题，影响电机的正常运行，甚至导致驱动系统无法工作。
- 电气系统
- 高压线束：高压线束负责传输高电压电流，连接电池、电机、充电器等高压部件。在涉水过程中，线束的接头、绝缘层等部位可能会被水浸泡，导致绝缘性能下降，引发短路故障。一旦短路，可能会烧断保险丝，甚至损坏与之相连的其他电气设备。
- 低压电气系统：包括车内的照明系统、音响系统、空调系统等。虽然这些系统的电压相对较低，但涉水后也容易因进水而导致电路短路，损坏相关的控制模块、传感器、继电器等元件，使这些系统出现故障，如灯光不亮、音响无声音、空调无法正常制冷或制热等。
- 充电系统
- 车载充电器：用于将外部电源的交流电转换为直流电给电池充电。如果涉水时充电器进水，可能会造成内部电路短路，损坏充电器的电子元件，使充电器无法正常工作，车辆无法进行充电。
- 充电接口：充电接口是车辆与外部充电设备连接的部位，涉水后可能会因进水而导致接口内部的金属触点氧化、腐蚀，或者引发短路，影响充电的正常进行，出现充电接触不良、充电中断等问题。