电车（这里主要指电动汽车）的空调一般是可以一直开的，但需要考虑以下一些因素：
- 电量消耗：电动汽车的空调系统是由电池供电的。如果长时间一直开着空调，尤其是在制冷或制热功率较大的情况下，会快速消耗车辆的电量，显著缩短车辆的续航里程。比如在炎热的夏天使用强冷模式，或者在寒冷冬天使用高功率制热模式，电池电量下降速度会加快。如果剩余电量较低时一直开空调，可能导致车辆因电量耗尽而无法继续行驶。
- 电池寿命：持续使用空调会增加电池的工作负荷。频繁地在高负荷状态下使用电池，可能会对电池的性能和寿命产生一定影响。虽然现代电动汽车的电池管理系统会尽量平衡电池的工作状态，但长时间高负荷运行仍可能加速电池的老化。
- 车辆通风：长时间在封闭的车内一直开空调，尤其是使用内循环模式时，车内空气得不到有效流通更新，可能会导致车内空气质量下降，出现异味、二氧化碳浓度升高等问题，影响乘车的舒适性和健康。
- 系统过热：长时间持续运行空调，可能会使空调系统的部件（如压缩机、冷凝器等）一直处于高负荷工作状态，增加系统过热的风险，甚至可能导致空调系统故障。
综上所述，虽然电车空调理论上可以一直开，但从车辆续航、电池寿命、乘坐体验和设备保养等方面考虑，不建议长时间不间断地使用。