油车和电车在驾驶体验上存在诸多区别，主要体现在以下几个方面：
动力输出
- 油车：动力输出通常需要发动机转速提升来实现，在低转速时可能动力相对较弱，在踩下油门后，发动机需要一定时间提高转速、结合变速器换挡等，动力才会逐步释放出来，存在一定的延迟。
- 电车：依靠电动机驱动，动力输出直接且迅速，只要踩下加速踏板，电动机就能瞬间输出最大扭矩，在起步和低速行驶时能提供强烈的推背感，加速响应非常灵敏。
驾驶平顺性
- 油车：由于发动机的工作原理，在换挡过程中，尤其是在一些挡位切换逻辑不够智能的车型上，可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。
- 电车：没有复杂的机械换挡机构，动力输出连续线性，驾驶过程更加平顺，在城市拥堵路况下，这种平顺性优势更加明显。
噪音水平
- 油车：发动机运转时会产生较大的噪音和振动，特别是在高转速区间，发动机的轰鸣声较为明显，同时，排气系统等部件也会产生一定的噪音。
- 电车：电动机运行时相对安静，基本没有发动机的噪音和振动，车内噪音主要来自风噪和胎噪，能为车内营造更安静舒适的驾乘环境。
续航及补能
- 油车：以汽油或柴油为燃料，加油过程快速便捷，一般几分钟就能完成加油，可随时继续行驶，续航里程一般较长，通常在500-1000公里左右。
- 电车：依靠电池储存电能驱动，受电池容量和能量密度限制，续航里程一般在300-700公里左右，充电时间较长，快充一般需要半小时到1小时左右，慢充则可能需要数小时甚至更长时间。
操控性能
- 油车：由于发动机、变速器等机械部件的布局和重量分布，车辆的重心相对较高，在过弯和高速行驶时的操控稳定性可能会受到一定影响。
- 电车：电池组通常布置在车辆底部，使车辆重心更低，在过弯时能保持更好的稳定性和操控性，同时，电动机的动力响应快速，能让车辆在操控上更加灵活。