电车减震坏了是否能骑，需要综合多方面因素来判断，以下是具体情况分析：
轻微损坏
- 如果减震只是出现轻微的故障，例如减震弹簧有点变形但仍能起到一定的缓冲作用，或者减震油有轻微渗漏但还能正常工作，在这种情况下，一般是可以骑行的。不过，骑行时可能会感觉到减震效果不如以前，车辆在过颠簸路面时会有较强烈的震动感，舒适性会降低。但只要车辆的其他关键部件（如刹车、轮胎、车架等）正常，短距离低速骑行通常是可行的，比如将车骑到附近的维修店进行检修。
严重损坏
- 安全隐患方面：当减震严重损坏，如减震器完全失效、弹簧断裂、减震筒严重变形等，继续骑行会存在很大的安全隐患。减震系统对于车辆的稳定性和操控性至关重要，严重损坏的减震会使车辆在行驶过程中无法有效缓冲路面的冲击力，导致车轮与地面的接触不稳定，容易出现打滑、跑偏等情况，尤其是在过弯、刹车或经过不平整路面时，车辆失控的风险会大大增加，可能会引发交通事故，危及骑行者的生命安全。
- 车辆损伤方面：没有正常减震的缓冲，车辆的车架、车轮、车把等其他部件会承受更大的冲击力，这会加速这些部件的磨损和损坏，缩短车辆的使用寿命。比如，车架可能会因为长期承受过大的冲击力而出现裂缝，车轮的轮圈可能会变形等。
所以，电车减震坏了能不能骑要视损坏程度而定，一旦发现减震有问题，应尽快检查维修，以确保骑行安全和车辆性能。