通常情况下，电车给汽车充电需要分不同的汽车类型来讨论：
电动汽车给燃油汽车
电动汽车不能给燃油汽车充电。因为普通燃油车的启动电池一般是12伏，而纯电动车的电池电压通常是48伏及以上，两者电压和电流不在一个水平上。如果使用电动汽车给油车搭电，会击穿电瓶，烧坏汽车的点火系统，损坏车身的一些电子元件或控制模块，甚至可能对操作人员造成危险。
电动汽车给电动汽车
在特殊情况下，电动汽车可以给电动汽车充电，例如：
- 通过双向充电技术：部分电动汽车具备双向充电功能，即车辆到车辆（V2V）充电技术。拥有该技术的电动汽车可以在必要时作为移动电源为另一辆电动汽车充电。比如在野外等没有充电桩的环境中，一辆电量充足的具备双向充电功能的电动汽车，可以通过专用的充电线和设备，将自身电池中的电能传输给另一辆电量耗尽的电动汽车。
- 通过无线充电技术：理论上，如果两辆电动汽车都支持特定的无线充电技术，并且有相应的设备和条件，也可以实现一辆电车给另一辆电车充电。如利用电磁感应、电磁共振等无线充电原理，将一辆车作为发射端，另一辆车作为接收端进行充电。
但在实际中，较少使用电动汽车给电动汽车充电这种方式，主要是因为：
- 充电效率低：与使用充电桩充电相比，电动汽车给电动汽车充电的功率通常较低，充电速度会非常慢，可能需要很长时间才能为另一辆车充入足够的电量。
- 对车辆电池损耗大：频繁地用一辆车给另一辆车充电，会增加提供电能车辆电池的充放电循环次数，加速电池老化，缩短电池的使用寿命。
- 安全风险：在充电过程中，如果连接不规范或设备存在故障，可能会出现漏电、短路等安全问题，引发火灾等危险。
- 缺乏标准和便利设施：目前市场上对于电动汽车之间的充电还缺乏统一的标准和规范，也没有广泛普及相应的充电设备和接口，实际操作起来存在很多困难。