电车保险上浮主要有以下原因：
- 出险率和赔付率较高：
- 驾驶习惯和操作逻辑变化：很多以前开燃油车的车主在刚开始驾驶新能源汽车时，对电车的提速、智驾等性能不太熟悉，操作不当易发生事故，导致出险多。
- 行驶里程多：新能源汽车每公里费用低，城市里很多营运车辆基本都是新能源汽车，且部分车辆在购买时以非营运车登记，此类车辆行驶里程多，出险率高。同时，私家车车主因电车使用成本低，驾驶频率也相对较高，间接增加了出险率。相关数据显示，新能源汽车行驶里程均值比传统燃油车高出1倍以上，这也提高了出险频率。
- 维修成本高：新能源汽车的三电系统、传感器等维修难度大，评估复杂。其零部件更加个性化，且供应量相对较少，导致零部件成本偏高。例如，新能源汽车的电池作为核心部件，占整车价值的30%-40%，一旦电池损坏，通常需整体更换，可能造成巨大经济损失。另外，新能源汽车智能化、一体化程度较高，智能设备和配件局部损坏可能需要成套维修更换。
- 保险责任不同：新能源车有充电自燃等风险，承保的保险责任要多一些，所以保费相对较高。
- 风险评估因素更多：保险公司的自主系数会考虑车主驾驶习惯，如急加速、急减速、急转弯等，以及车主性别、年龄，驾驶车辆时间、时长，用车是在白天还是夜间等。驾驶习惯不好的司机，保费可能会更高。对于运营车辆，保险公司可根据运营数据获得车辆的里程、违章情况等信息，将其作为保险因子来计算保费。
此外，当地市场整体赔付率、车型赔付率和事故率、险企经营情况等因素也会影响电车保险价格。如果某个地区投保的某款新能源车出险率增加，保险公司难以保证盈亏平衡，就可能会提高该款车的保费。