一般情况下，电车放电时车辆是可以启动的，但存在一些限制和需要注意的情况，以下为你详细介绍：
放电原理与车辆启动的关系
- 电车通常具备对外放电功能，主要是通过车辆的电源系统将电池中的电能转换为交流电，以供外部电器设备使用。这个过程中，车辆的动力电池会持续输出电能，但车辆的控制系统会确保在放电过程中，仍有足够的电能来维持车辆的基本运行功能和启动系统。
- 车辆启动主要依赖于启动电机以及相关的电子控制系统，只要车辆的动力电池能够为启动系统提供足够的电压和电流，并且车辆的各项安全系统和电子控制单元工作正常，理论上在放电状态下车辆是可以启动的。
实际情况中的限制与注意事项
- 电量限制：如果对外放电导致电池电量过低，达到或接近车辆设定的最低电量阈值，车辆可能会限制某些功能的使用，甚至无法启动。因为车辆启动需要一定的电量储备来保证启动电机的正常运转以及车辆电子系统的初始化等操作。
- 放电功率影响：当车辆以高功率对外放电时，可能会导致电池输出电流过大，使电池电压出现一定程度的下降。如果电压下降过多，可能会影响到车辆启动系统的正常工作。一些车辆在高功率放电时，会对车辆的其他用电设备进行功率限制，以确保关键系统的正常运行，但如果放电功率过高且持续时间较长，仍可能对启动产生影响。
- 安全系统限制：部分电车的安全系统会在车辆对外放电时进行一些特殊的检测和限制。例如，如果检测到外部放电设备存在故障或异常电流，可能会切断放电电路，同时也可能会对车辆启动进行限制，以防止出现安全问题。