电车起火难以扑灭，主要有以下几方面原因：
电池特性方面
- 热失控反应剧烈：电车多采用锂离子电池，一旦发生热失控，电池在短时间内可达到极高温度，温升速率可接近每秒1000℃。在热失控过程中，电池内部会发生一系列复杂的化学反应，迅速产生大量热量和气体，导致火势在极短时间内迅速蔓延，难以控制。
- 金属锂的活泼性：锂是一种非常活泼的金属，常温下遇水会发生剧烈化学反应，在点燃的条件下也能和二氧化碳反应。因此，传统的用水或二氧化碳灭火器灭火的方法，对于锂金属燃烧往往无效，甚至可能会加剧反应。
- 自带氧化还原环境：锂电池内部是一个完整的氧化还原环境，自带氧化剂。在燃烧时，锂会把二氧化碳还原，陆续生成碳、氧气、氧化锂等，只要温度降不下来，反应就会持续进行，直到氧化剂和还原剂全部消耗完。
电池结构方面
- 电池组复杂：电车的电池组通常由多个电池单体组成，每个单体都含有易燃的电解液和高能量的正负极材料。一旦某个单体起火，火势会通过电池组内部的连接线路和结构迅速蔓延到其他单体，引发整个电池组燃烧，并且由于电池组内部的连锁反应，使得火势很难得到有效控制。
- 难以触及内部：电池通常被封装在电池包或车辆结构内部，水枪或者泡沫等传统灭火方式很难直接作用到电池内部，无法有效阻止电池内部的燃烧反应持续进行。
燃烧产物方面
- 产生有毒气体：电车起火燃烧时会产生大量有毒气体，如一氧化碳、二氧化硫、硫化氢等。这些有毒气体不仅对人体健康造成严重威胁，还会影响灭火人员的视线和呼吸，增加了灭火和救援的难度与风险，使灭火人员难以靠近火源进行有效扑救。
- 浓烟影响视线：大量浓烟会严重降低现场的能见度，使灭火人员难以准确判断火势的蔓延方向和燃烧位置，无法有效地采取针对性的灭火措施，也不利于寻找和营救可能被困的人员。
灭火装备和技术方面
- 传统灭火器效果有限：常见的干粉灭火器虽然可以迅速扑灭表面明火，但无法降低锂电池内部的温度，内部的化学反应仍在继续，热量积蓄后很容易复燃。
- 缺乏专业装备和技术：电池火灾需要专业的消防团队和装备来控制和扑灭，包括具备特殊化学品灭火剂和冷却设备的救援车辆等。然而，在很多情况下，现场可能缺乏这些专业的扑火装备和技术，导致灭火工作更加复杂和耗时。