电车电池短路是一个较为复杂的情况，通常在以下几种情形下可能发生：
电池内部因素
- 电池老化：使用时间长或充放电循环次数多，电池内部的电极材料、隔膜等部件会逐渐老化。电极材料可能会出现脱落、变形，隔膜可能会变薄、破损，当隔膜破损后，正负极之间就可能直接接触，从而导致短路。
- 电池制造缺陷：在电池生产过程中，如果存在工艺问题，如电极涂层不均匀、内部有金属杂质等，可能会在使用过程中，随着电池的充放电，导致内部短路。例如，电极涂层中的局部过厚或过薄，会使电流分布不均匀，在薄弱处就容易引发短路。
- 电池热失控：当电池在高温环境下使用或散热不良时，可能会引发热失控。在热失控过程中，电池内部的化学反应会失控，温度急剧上升，可能会使电池内部的材料融化、变形，进而导致正负极短路。
外部因素
- 物理损伤：电车在行驶过程中受到碰撞、挤压等外力作用，电池外壳可能会破裂，内部的电极和电解液等暴露出来，容易发生短路。比如发生交通事故时，电池组受到强烈撞击，电池内部结构可能被破坏，导致正负极直接接触。
- 电解液泄漏：电池密封不良或受到损坏，电解液可能会泄漏。电解液泄漏后，一方面会降低电池的性能，另一方面，泄漏的电解液可能会与外部环境中的物质发生反应，产生导电通道，从而引发短路。
- 充电系统故障：如果充电设备的电压、电流输出不稳定，过高的电压或电流可能会击穿电池内部的隔膜等绝缘层，导致短路。此外，充电接口松动、接触不良等问题，也可能产生电火花，点燃电池周围的可燃气体，进而引发电池短路。
- 潮湿环境影响：当电池暴露在潮湿的环境中，水分可能会进入电池内部。水是一种电解质，会破坏电池内部的电化学平衡，可能在正负极之间形成导电通路，导致短路。