蔚来电车面临的竞争非常激烈，主要体现在以下几个方面：
从市场整体格局来看
- 传统车企加速转型：比亚迪凭借全面的产品线和技术积累，在新能源市场占据重要地位，在多个价格段都有竞争力很强的产品。吉利、长安、奇瑞等传统车企也在加速新能源布局，如奇瑞的6C充电技术、比亚迪永磁电机突破，在电池、电机等核心领域不断取得进展，给蔚来带来压力。
- 新势力品牌快速崛起：小鹏汽车2025年2月交付量达30453辆，以智能驾驶技术和高性价比策略为驱动，连续4个月销量突破3万辆，其主力车型MONAM03和P7+持续热销。零跑汽车2月交付25287辆，同比增长285%，高性价比策略在中低端市场突出。小米汽车凭借品牌效应和技术优势，仅单一车型SU7就连续5个月交付超2万辆。
从细分市场来看
- 高端市场：特斯拉作为全球知名的高端电动汽车品牌，在品牌影响力和技术创新方面具有优势，其产品ModelS和ModelX等在性能和智能驾驶领域表现出色。华为鸿蒙智行以问界M9和智界R7等车型为代表，凭借华为的技术实力和品牌号召力，在高端市场也有较强的竞争力，2月交付21517辆，成交均价较高。
- 主流家庭市场：蔚来推出的乐道品牌主打主流家庭市场，但面临着来自多个品牌的竞争。例如，比亚迪秦PLUSEV、埃安AIONSPlus等车型在该市场已经有了一定的用户基础和市场份额，以较高的性价比和丰富的配置吸引了众多消费者。
从技术竞争层面来看
- 智能驾驶领域：小鹏、华为等在智能驾驶与AI大模型方面投入较大，小鹏的智能驾驶技术已经在其车型上得到了广泛应用，华为鸿蒙智行也在智能驾驶和智能座舱方面具有独特的优势。蔚来虽然也在全域领航辅助和NOMIGPT等智能化技术上有所布局，但在落地速度和市场认可度上还需要进一步提升。
- 补能技术方面：蔚来的换电模式是其特色之一，但特斯拉的超级充电网络在全球范围内具有较高的覆盖率和知名度，其他品牌也在积极建设充电设施，如小鹏的超充网络、极氪的自建充电站等。
从盈利和成本控制来看
- 盈利压力不同：零跑、理想等新势力品牌已经实现盈利，而蔚来仍处于亏损状态，需要依赖融资来支持业务发展。在市场竞争中，盈利压力可能会限制蔚来在技术研发、市场推广等方面的投入。
- 成本控制挑战大：随着市场竞争的加剧，各品牌都在努力降低成本以提高产品竞争力。传统车企凭借规模优势和成熟的供应链体系，在成本控制方面具有一定的优势。新势力品牌如蔚来，需要在保证产品品质和技术创新的同时，加强成本控制，以实现盈利和可持续发展。