在高速上可能会让人觉得恐怖的电车情况有很多，以下是一些具体场景：
动力系统故障
- 突然失去动力：如特斯拉曾有车主在高速上遇到大屏小屏全黑屏，虽车还能动但操控受影响。还有其他品牌电车像长城欧拉好猫有车主误按断电按钮导致全车断电。以及一些电车会毫无征兆地出现动力输出受限，速度骤降至20码甚至完全失去动力，在高速行驶的车流中，极易引发追尾等严重事故。
- 动力异常输出：某些情况下，电车可能会出现动力突然异常输出的情况，比如在驾驶员没有踩加速踏板的情况下，车辆突然加速，这会让驾驶员瞬间陷入极度危险的境地，难以控制车辆，可能会撞上前方车辆或护栏等。
电池安全问题
- 起火燃烧：以特斯拉为例，2023年5月，佛罗里达州一辆特斯拉ModelS以160km/h以上的高速撞击路边，起火燃烧，导致3人死亡。一旦电车在高速上因碰撞等原因导致电池起火，由于锂电池起火后会持续燃烧，温度极高可达1000℃，并可能发生二次爆燃，救援难度极大，对车内人员的生命安全构成巨大威胁。
- 热失控：在夏季高温或电池长期使用老化等情况下，电池可能会发生热失控。如杭州高速收费站曾有一辆搭载三元锂电池的电车，出站碰撞设施后迅速起火，车上4人无一生还。
智能系统故障
- 自动紧急制动故障：部分电车在智能驾驶模式下，会出现前方和两侧无障碍物却突然急刹车的情况，导致后方车辆避让不及发生追尾。
- 自动泊车故障：一些车主在使用自动泊车功能时，车辆会出现判断失误，撞上停车桩等障碍物。若在高速服务区等需要使用自动泊车的场景下出现此类问题，不仅会造成车辆损坏，还可能危及人员安全。
- 中控屏故障：像特斯拉部分车型会出现中控屏和仪表盘黑屏、死机的情况，而电车很多基本功能依赖中控屏触屏操作，屏幕一旦出问题，驾驶员无法获取车辆信息，也难以进行相关操作，在高速行驶时会非常危险。
充电问题
- 续航焦虑：在长途高速行驶中，电车续航里程有限，如果没有合理规划充电，可能会在高速上电量耗尽。特别是在一些充电桩布局不完善的地区，找不到充电桩或者充电桩故障无法使用，会让车主陷入焦虑和困境。
- 充电时间过长：相比燃油车加油几分钟就能继续行驶，电车充电时间普遍较长。在高速服务区充电时，可能需要花费半小时甚至更长时间，这对于赶时间的车主来说，会带来很大的不便和心理压力。