新能源电车配件种类繁多，主要包括以下几类：
动力系统配件
- 电池：是新能源电车的核心部件，为车辆提供动力来源，常见的有锂离子电池、磷酸铁锂电池等。例如宁德时代为众多新能源车企提供的高性能锂离子电池。
- 电池管理系统（BMS）：主要负责监测电池的状态，如电压、电流、温度等，对电池进行充放电管理和安全保护，确保电池的性能和寿命。像比亚迪的电池管理系统技术就处于行业较为领先的水平。
- 驱动电机：将电能转化为机械能，驱动车辆行驶，有永磁同步电机、交流异步电机等类型。例如特斯拉Model3使用的永磁同步电机，动力强劲，效率较高。
- 电机控制器：主要控制驱动电机的转速、扭矩等输出参数，实现车辆的加速、减速、倒车等功能，对电机的运行进行精确控制。
充电系统配件
- 充电枪：分为交流充电枪和直流充电枪，是连接车辆和充电桩的设备，用于将外部电源的电能传输到车辆电池中。
- 充电桩：有家用充电桩和公共充电桩之分，包括交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩功率相对较小，充电时间较长；直流充电桩功率大，充电速度快。
- 车载充电机：安装在车辆内部，将输入的交流电转换为适合电池充电的直流电，控制充电过程的电压、电流和充电时间等参数。
底盘系统配件
- 车架：是车辆的骨架，承载车辆的各个部件和车身重量，为车辆提供结构支撑，保证车辆的稳定性和安全性。
- 悬挂系统：包括减震器、弹簧、摆臂等部件，主要作用是缓冲车辆行驶过程中的震动和冲击，提高车辆的行驶舒适性和操控稳定性。
- 制动系统：包含刹车盘、刹车片、制动卡钳、制动液等部件，用于使车辆减速或停车，确保车辆行驶安全。新能源电车的制动系统通常还具备能量回收功能，能将制动过程中产生的动能转化为电能回收到电池中。
- 车轮和轮胎：车轮一般由轮毂和轮辋组成，轮胎则直接与地面接触，提供抓地力和缓冲作用，影响车辆的操控性、舒适性和能耗。
车身及内饰配件
- 车身外壳：包括车头、车尾、车门、车顶等部分，通常采用高强度钢、铝合金等材料制成，起到保护车内人员和设备的作用，同时也影响车辆的外观和空气动力学性能。
- 内饰件：如座椅、仪表盘、中控台、方向盘、车门内饰板等，为车内人员提供舒适的驾乘环境和操作便利性。
- 玻璃和车窗系统：包括前挡风玻璃、侧窗玻璃、后挡风玻璃等，车窗系统还包括车窗电机、升降器等部件，用于实现车窗的升降功能。
电子控制系统配件
- 整车控制器（VCU）：是车辆的大脑，协调各个系统之间的工作，根据驾驶员的操作指令和车辆的运行状态，对动力系统、充电系统、底盘系统等进行综合控制。
- 传感器：包括车速传感器、温度传感器、压力传感器、位置传感器等，用于采集车辆的各种运行数据，为电子控制系统提供信息支持，以便实现精确控制和故障诊断。
- 电线和电缆：用于传输电能和信号，连接车辆的各个电气设备和部件，组成复杂的电气网络。
其他配件
- 空调系统：用于调节车内温度、湿度和空气质量，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路等部件。
- 转向系统：有机械转向系统和电子助力转向系统等类型，主要部件包括转向机、转向柱、转向拉杆等，帮助驾驶员控制车辆的行驶方向。