共享电车冬天通常是能骑的，但会受到一些因素的影响，具体如下：
电池性能
- 冬天由于气温较低，电池的活性会下降，这可能导致共享电车的续航里程缩短。一般来说，在低温环境下，电池的续航能力可能会比常温时减少20%-50%左右。例如，原本常温下能行驶40公里的共享电车，在冬天可能只能行驶20-32公里。
- 如果共享电车停放时间过长，电池可能会出现亏电的情况，从而影响使用。
车辆状况
- 低温可能会使共享电车的一些零部件，如轮胎、刹车等变硬变脆，影响其性能和安全性。比如轮胎在低温下可能会气压不足，抓地力下降，刹车系统可能会变得不那么灵敏。
- 冬天如果下雪或道路有积水，车辆可能会被积雪或冰水覆盖，影响车辆的正常使用，也会增加骑行的危险性。
运营策略
- 部分共享电车运营公司可能会根据当地的天气和使用情况，在冬天对车辆投放数量和运营时间进行调整。例如，在极寒天气或降雪较大的地区，可能会减少投放数量，或者提前结束运营时间。
- 一些城市如果冬季道路状况不佳，容易出现交通事故或道路拥堵，运营公司为了保障用户安全和运营效率，可能会暂停部分区域的共享电车服务。
不过，随着技术的不断进步，现在很多共享电车都采取了一些防寒措施，如使用耐寒电池、对电池和车辆关键部件进行保温处理等，以提高冬天的使用性能。