电车用暖炉有一定的实用性，但也存在一些优缺点，具体如下：
优点
- 快速升温：一些电车用暖炉采用先进的加热技术，如PTC陶瓷加热等，能够快速升温，在较短时间内使车内达到适宜的温度，为驾乘人员营造温暖舒适的环境。
- 温度调节灵活：通常可以根据需要精确调节温度，一般有多个温度档位可供选择，用户可以根据实际感受和车内环境，轻松将温度调整到自己满意的状态。
- 相对安全：设计上一般有多重安全保护机制，如过热保护、漏电保护等。当暖炉温度超过安全阈值时，会自动断电，降低了因使用暖炉而引发安全事故的风险。
- 安装方便：有多种类型可供选择，如座椅加热垫形式的暖炉，只需将其放置在座椅上并连接电车的电源接口即可使用；还有一些小型的暖手宝式暖炉，携带和使用都很便捷，可根据个人需求灵活安装在车内合适的位置。
缺点
- 续航影响明显：电车的电能储备有限，暖炉工作需要消耗大量电能。在使用暖炉时，尤其是在寒冷天气长时间使用的情况下，会使电车的续航里程大幅缩短，给用户的出行带来不便，可能需要更频繁地寻找充电桩进行充电。
- 功率受限：为了不影响电车的整体性能和电池寿命，电车用暖炉的功率通常不能设计得过高。这就导致其制热能力相对有限，在极寒天气下，可能无法像传统燃油车的暖风系统那样迅速有效地提升车内温度，难以满足一些对温度要求较高的用户需求。
- 可能存在局部过热：部分暖炉产品在使用过程中可能会出现温度不均匀的情况，导致局部过热，影响使用体验，甚至可能对人体造成不适。如果是质量不佳的暖炉，还可能存在温度控制不稳定的问题，给用户带来困扰。
总体而言，如果对电车续航影响不太在意，且使用环境不是极寒地区，电车用暖炉可以在一定程度上提供温暖，是比较好使的；但如果非常依赖电车的续航里程，或者对车内取暖有较高要求，那么可能会觉得它存在一些不足。