修车的不买电车可能有以下多方面原因：
维修技术与知识的适用性
- 传统修车技术的局限：许多修车师傅长期从事传统燃油车的维修工作，积累了丰富的机械维修知识和技能，如发动机、变速器等复杂机械系统的维修。而电动汽车的核心是电池、电机和电控系统，与传统燃油车的机械结构有很大不同，他们可能担心自己现有的技术和经验在电动汽车维修上难以发挥，对电动汽车的故障诊断和维修缺乏信心。
- 学习成本较高：电动汽车技术更新换代快，要掌握电动汽车的维修技术，需要投入大量时间和精力去学习新的知识和技能，包括高压电安全知识、电池管理系统原理、电子控制系统诊断等。对于习惯了传统修车模式的人来说，可能不愿意或没有足够的时间和精力去进行这样的学习转型。
维修便利性与成本
- 维修网络限制：目前电动汽车的维修网络相对传统燃油车还不够完善。一些地区可能缺乏专业的电动汽车维修站点，或者维修站点的分布不够密集，这对于需要经常进行车辆保养和维修的车主来说，会带来很多不便。修车师傅自己可能也深知这种维修网络的不足，所以更倾向于选择维修便利性更高的传统燃油车。
- 零部件成本与供应：电动汽车的一些关键零部件，如电池组、电机等，价格相对较高，而且在市场上的供应可能不如传统燃油车零部件那么普遍。一旦这些部件出现故障，维修成本会很高，并且可能需要等待较长时间才能获得合适的零部件，这会给车主带来较大的经济压力和使用不便。
车辆性能与续航焦虑
- 续航里程担忧：尽管电动汽车的续航里程在不断提高，但与传统燃油车相比，仍然存在一定差距。对于一些需要经常长途出行或对车辆续航有较高要求的修车师傅来说，电动汽车的续航焦虑可能会让他们望而却步。他们担心在行驶过程中出现电量不足的情况，尤其是在一些充电设施不完善的地区，可能会导致被困在路上的尴尬局面。
- 充电时间问题：电动汽车的充电时间普遍较长，即使是快充技术，也需要几十分钟才能将电池充至一定电量，而传统燃油车加油只需要几分钟。对于修车师傅来说，他们的工作时间可能不固定，需要车辆能够随时快速补充能源并投入使用，较长的充电时间可能会影响他们的工作效率和生活便利性。
二手车保值率
- 市场认可度低：目前二手车市场对电动汽车的认可度相对较低，主要原因是消费者对电动汽车的电池寿命、性能衰减等问题存在担忧。修车师傅作为汽车行业的从业者，对二手车市场的情况比较了解，他们知道电动汽车在二手交易时往往面临较大的贬值幅度，所以从经济角度考虑，可能更愿意选择保值率相对较高的传统燃油车。
- 技术更新影响：电动汽车技术发展迅速，新的车型和技术不断涌现，这使得旧款电动汽车更容易被市场淘汰。相比之下，传统燃油车的技术相对成熟稳定，车型更新换代的速度相对较慢，在二手车市场上的价值相对更稳定。