电车燃烧时并非绝对不能救火，而是存在一些特殊情况和困难使得救火工作面临较大挑战，主要原因如下：
- 电池热失控风险
- 电车的电池在燃烧时容易发生热失控，这是一种极其危险的状态。电池内部的化学反应会在短时间内急剧加速，释放出大量的热量和气体，导致电池温度迅速升高，火势迅速蔓延，并且可能引发多次爆炸，对救援人员和周围环境造成严重威胁。
- 热失控一旦开始，很难通过常规的灭火方法立即阻止，灭火剂可能无法有效渗透到电池内部，从根本上扑灭火灾。
- 电气系统复杂
- 电车的电气系统较为复杂，燃烧时可能导致电路短路、漏电等情况。即使火势看似得到控制，但只要电气系统仍处于通电状态，就存在重新起火的风险，而且漏电还会对靠近的救援人员造成触电危险。
- 灭火剂适用性问题
- 普通的水基型灭火器对于电车火灾可能效果不佳，甚至可能会加剧火势。因为水可能会导电，引发更严重的电气故障，还可能使电池中的化学物质发生更剧烈的反应。
- 对于电车电池火灾，通常需要使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或专门的电池灭火剂等，但这些灭火剂在扑灭深层电池火灾时也可能存在一定的局限性。
- 车辆结构影响
- 电车的车身结构和电池布局可能使得灭火剂难以到达火源中心。电池通常安装在车辆底部或其他较为隐蔽的位置，车辆的外壳和内部结构会阻碍灭火剂的有效喷射和覆盖，导致灭火工作难以彻底进行。
虽然电车燃烧救火存在诸多困难，但在专业消防人员采取正确的方法和装备，如使用大量的专业灭火剂、采用冷却降温等措施的情况下，还是可以在一定程度上控制火势、减少损失的。