油电车（油电混合动力车）的保值率普遍低于传统燃油车，主要是由电池衰减、维修成本高、技术更新快、市场接受度低等多方面因素造成的。以下是详细分析：
- 电池衰减问题：电池是油电车的核心部件，其寿命通常在5-6年，会随着使用时间和里程的增加而逐渐衰减，导致续航能力下降。虽然现在的电池技术有所提升，但二手市场对电池状态的评估缺乏统一标准，买家往往担心电池后续的维护成本，这直接影响了油电车的保值率。
- 维修成本较高：油电车融合了燃油和电动两套动力系统，结构更为复杂，一旦出现故障，维修难度和成本都比传统燃油车高。而且，部分品牌的电池更换费用昂贵，可能达到车辆总价的40%以上，这让很多潜在买家望而却步。
- 技术更新迭代快：近年来，新能源汽车技术发展迅速，电池容量、能量密度以及智能化配置等方面不断升级。新款车型的性能和续航能力相比老款有显著提升，导致旧款油电车在市场上的竞争力下降，价格也随之走低。
- 市场接受度有限：尽管新能源汽车的市场份额在不断扩大，但相比传统燃油车，油电车的市场保有量仍然较低。二手车市场对油电车的认知度和接受度不高，车源少且流通性差，进一步压低了其保值率。
- 政策因素影响：政府对新能源汽车的补贴政策以及充电设施的建设情况会影响市场需求。如果补贴退坡或充电设施不完善，可能会导致油电车的市场需求下降，从而影响其保值率。
不过，随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，部分品牌和车型的保值率可能会有所提升。例如，一些知名品牌的混动车型，由于技术成熟、市场认可度高，保值率相对较好。但总体来说，油电车的保值率仍然低于传统燃油车。