电车起步特别慢可能由多种原因造成，包括车辆自身部件的问题、外部环境的影响以及驾驶习惯等方面。以下是一些常见的因素：
车辆自身问题
- 电池问题
- 电池老化：随着使用时间的增加，电池的极板会逐渐老化，导致电池容量下降，能够输出的电流也会减少。电池作为电车的动力源，供电不足自然会影响起步速度。例如，使用多年的电动车，可能会出现起步明显变慢的情况。
- 电量不足：当电池电量较低时，输出的电流也会相应减小，从而导致起步无力。此外，控制器通常有一定的欠压保护，当电量临近欠压点时，车速就会受到限制，起步也会变得缓慢。
- 电机问题
- 电机退磁：电机在长期使用过程中，可能会出现退磁现象，导致电机的磁场强度减弱，从而使电机的输出扭矩减小，影响起步速度。比如，经常超重行驶或在高温环境下使用电动车，可能会加速电机退磁。
- 电机故障：电机内部的线路短路、断路、轴承损坏等故障，也会导致电机无法正常工作，从而影响起步速度。此外，电机进水或受潮可能导致内部部件锈蚀，影响电机运行，引发启动时的异响和起步迟缓。
- 控制器问题
- 控制器功率不足：控制器是控制电机运转的部件，如果控制器的功率不够大，就无法为电机提供足够的电流，从而导致起步缓慢。不同功率的控制器适用于不同功率的电机，如果控制器与电机不匹配，也会影响起步速度。
- 控制器故障：控制器内部的电子元件损坏、线路连接不良等故障，也会导致控制器无法正常工作，从而影响起步速度。例如，控制器的芯片出现故障，可能会导致电机无法接收到正确的控制信号，从而影响起步。
- 轮胎问题
- 胎压不足：轮胎气压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，从而增加滚动摩擦力，导致电车起步困难。此外，胎压不足还会影响轮胎的弹性和减震性能，使行驶过程中更加颠簸。
- 轮胎磨损：轮胎磨损严重会导致轮胎的花纹变浅，从而降低轮胎与地面的摩擦力，影响起步速度。此外，磨损的轮胎还可能出现漏气、爆胎等安全隐患，需要及时更换。
外部环境因素
- 气温影响：在低温环境下，电池的性能会受到一定程度的影响，导致电池的输出电流减小，从而影响起步速度。此外，低温还会使电机的绕组电阻增大，从而降低电机的效率，影响起步速度。相反，在高温环境下，电池和电机的散热可能会受到影响，也会对起步速度产生一定的影响。
- 道路条件：如果电车行驶在崎岖不平、坡度较大或摩擦力较小的道路上，起步时需要克服更大的阻力，从而导致起步速度变慢。例如，在泥泞的道路上或冰雪覆盖的路面上，电车的起步会比在平坦的柏油路上困难得多。
驾驶习惯和操作问题
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、频繁换挡等不良驾驶习惯，会导致电池电量消耗过快，从而影响起步速度。此外，长时间高速行驶也会使电机和电池处于高负荷状态，加速其老化，影响起步性能。
- 操作不当：在起步时，如果没有正确操作，也会导致起步缓慢。例如，手动挡车型在起步时需要掌握好离合器和油门的配合，如果离合器松得太快或油门给得太小，就会导致起步熄火或缓慢。