以下是一些常见的电车电池类型及其特点，可根据自身需求来选择：
铅酸电池
- 优点：技术成熟，市场占有率高，价格相对较低；过充过放一般不会起火燃烧，安全性较高；能高倍率放电。
- 缺点：能量密度低，续航里程相对较短；使用寿命相对较短，一般2-3年；重量大，体积大，会增加车辆整体重量和占用空间；充电时间较长。
- 适用场景：适合对续航要求不高、预算有限的短途代步电车，如一些小型低速电动车、电动三轮车等。代表产品有天能、超威等品牌的铅酸电池。
锂离子电池
- 磷酸铁锂电池
- 优点：安全性高，热稳定性好，不易起火爆炸；循环使用寿命长，一般可以达到2000次以上；价格相对三元锂电池较低。
- 缺点：能量密度相对较低，同等电量下电池体积和重量较大；低温性能较差，在寒冷天气下电池容量和续航里程会明显下降。
- 适用场景：适用于对安全性要求高、使用环境温度相对较高的电车，如一些城市通勤电动汽车、电动公交车等。像比亚迪的刀片电池就属于磷酸铁锂电池。
- 三元锂电池
- 优点：能量密度高，能为电车提供更长的续航里程；动力输出强，加速性能好；低温性能较好，在低温环境下电池容量保持率较高。
- 缺点：成本较高；高温环境下稳定性相对较差，安全性稍逊，有起火自燃风险；循环使用寿命相对磷酸铁锂电池短，一般1000-2000次。
- 适用场景：适合追求高续航、高性能的电车，如中高端电动汽车。特斯拉的很多车型都采用三元锂电池。
镍氢电池
- 优点：技术成熟、性能稳定，抗过充过放能力强；没有记忆效应，不需要刻意将电量用完再充电。
- 缺点：能量密度较低，续航里程受限；充电时间长；成本较高；自放电率较高。
- 适用场景：主要应用于混合动力汽车，如丰田普锐斯。
固态电池
- 优点：能量密度能够轻松超过400Wh/kg，可大幅增加电动车的续航里程；安全性大大提升，即使刺穿也不会发生起火爆炸，热失控风险低。
- 缺点：技术尚未完全成熟，生产成本高，价格昂贵；目前市场上的供应量较少。
- 适用场景：虽然目前成本较高、应用较少，但被认为是未来电车电池的发展方向，未来可能会广泛应用于高端电动汽车等领域。