以下是一些人们选择买油车而不换电车的原因：
- 购车成本：
- 差价明显：同级别车型中，电车价格往往比油车高出不少。如比亚迪宋PLUS，燃油版12万就能落地，纯电版却要17万，差价达到5万。
- 补贴限制：虽然电车有补贴，但补贴政策存在限制条件和不确定性，并非所有车型和消费者都能充分享受，且补贴后的价格可能仍高于同配置油车。
- 使用成本：
- 保险费用：电车的保险费用普遍比油车高，同样20万的车型，电车保险可能比油车贵2000多元。
- 维修成本：电车虽不用换机油等，但电池、电机的维修成本高，电池一旦出问题，更换费用可能高达数万元。
- 保值率低：电车的保值率普遍较低，同样15万的车，5年后油车还能卖八九万，电车可能连5万都卖不到。
- 续航与充电：
- 续航焦虑：油车加满油一般能跑六七百公里，而电车官方标600公里，实际可能只有400公里。在长途出行或特殊情况下，容易出现电量焦虑。
- 充电不便：城市中充电桩虽有一定数量，但在偏远地区，充电桩数量少，分布不均。而且节假日等特殊时期，高速服务区的充电桩还可能需要排队。
- 驾驶体验：
- 驾驶乐趣：油车的发动机轰鸣、换挡顿挫等被一些人视为驾驶乐趣的一部分，而电车过于安静，少了这种“激情”。
- 操控性能：油车的底盘调校、转向手感等操控方面的技术更成熟，在高速行驶时的稳定性和操控感比电车强。
- 使用习惯：
- 加油便捷：很多人习惯了加油站加油的快速便捷，几分钟就能完成加油继续上路，而充电则需要较长时间。
- 操作熟悉：习惯了油车的机械操作方式、仪表盘显示等，对电车的智能化操作，部分人尤其是老年群体可能难以快速适应。
- 技术成熟度：
- 核心部件：油车在发动机、变速箱等核心部件以及底盘设计等方面技术成熟，经过了长时间的市场验证，可靠性高。
- 配套设施：油车的维修保养网络遍布各地，无论大小城市还是乡镇，都能方便地找到维修店和配件。