通常情况下，电车SUV并不比轿车便宜，而是可能会更贵，主要有以下原因：
- 制造成本方面
- 电池用量：一般来说，SUV车型由于尺寸更大、空间更大，为了保证车辆的续航里程和动力性能，需要搭载更大容量的电池组。而电池作为电动汽车成本的重要组成部分，电池容量的增加直接导致了生产成本的上升。例如，比亚迪宋PLUSEV的电池容量就比比亚迪海豚大，其成本也相应更高。
- 底盘及车身结构：SUV的底盘需要更高的强度和刚度来支撑车身重量和应对复杂路况，同时其车身结构也更加复杂，需要使用更多的材料和更先进的制造工艺，这都会增加制造成本。比如特斯拉ModelY的底盘结构就比Model3更复杂，以满足其更高的离地间隙和通过性要求。
- 市场定位和消费需求方面
- 目标消费群体：SUV通常被定位为更具多功能性和越野性能的车型，其目标消费群体更注重车辆的空间、通过性和舒适性。这些消费者通常对价格的敏感度相对较低，更愿意为车辆的性能和配置支付更高的价格。而轿车的目标消费群体可能更注重车辆的操控性和经济性，对价格的敏感度相对较高。
- 市场供需关系：在当前的电动汽车市场中，SUV的需求增长迅速，市场供不应求，因此厂商可以在一定程度上提高价格以获取更高的利润。而轿车市场的竞争相对更加激烈，厂商为了争夺市场份额，往往会采取价格战等策略，导致价格相对较低。
- 技术研发和配置方面
- 智能驾驶辅助系统：许多高端电车SUV为了提升产品竞争力，会搭载更先进的智能驾驶辅助系统，如激光雷达、毫米波雷达等传感器，以及更强大的计算芯片和软件算法。这些先进技术的研发和应用需要大量的资金投入，也会使车辆的价格上升。像小鹏G6等高端电车SUV就配备了较为先进的智能驾驶辅助系统，成本也随之增加。
- 舒适性配置：为了满足消费者对舒适性的需求，电车SUV通常会配备更多的舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩功能，以及更大尺寸的中控显示屏、高级音响系统等。这些配置的增加也会使车辆的价格上升。