开电车进地铁通常是不安全的，主要原因如下：
- 电池安全风险
- 易热失控：电车大多使用锂电池，锂电池在受到挤压、碰撞、短路、过充或高温等情况时，容易发生热失控，进而导致燃烧甚至爆炸。地铁车厢内空间相对狭小且人员密集，电车在进出地铁以及行驶过程中，电池很容易受到外力的影响，增加安全风险。
- 故障隐患：电车的电池系统可能存在使用频次过大、充电时间过长、非法改装、线路故障等问题，这些都可能引发电池的安全事故。在地铁这样封闭且人员高度集中的环境中，一旦电池出现问题引发火灾等事故，后果不堪设想。
- 环境与疏散难题
- 空间密闭：地铁车厢是一个相对封闭的空间，空气流通性较差。如果电车在车厢内发生火灾等事故，烟雾和有害气体难以迅速排出，会迅速弥漫整个车厢，不仅会对乘客的呼吸系统造成伤害，还会影响乘客的视线，增加恐慌和混乱。
- 疏散困难：地铁在运行过程中，乘客无法像在地面上那样迅速疏散。车厢内人员众多，一旦发生紧急情况，乘客需要在有限的时间内通过狭窄的车门和通道疏散到安全地带，难度较大。而电车的存在可能会阻碍疏散通道，进一步增加疏散的时间和难度，导致人员伤亡和财产损失的扩大。
- 干扰地铁运行
- 电气系统干扰：电车的电气系统可能会对地铁的信号系统、供电系统等产生干扰，影响地铁的正常运行。虽然地铁的电气系统有一定的防护措施，但电车的电气设备在运行过程中可能会产生电磁辐射等，存在潜在的干扰风险。
- 占用空间影响通行：电车本身具有一定的体积和重量，进入地铁车厢后会占用较大的空间，影响乘客的正常通行和站立，容易造成车厢内的拥挤和混乱。在高峰时段，这种情况会更加严重，甚至可能导致乘客无法正常上下车，影响地铁的运营效率。
为了保障地铁运营安全和乘客的生命财产安全，国内多个城市已相继出台规定，禁止电动自行车及其相关电池进入地铁等轨道交通系统，无障碍用途的电动轮椅除外。