超跑出电车主要有以下几方面原因：
政策因素
- 环保法规日益严格：全球众多国家和地区都在出台越来越严格的汽车尾气排放标准，以减少碳排放和环境污染。传统燃油超跑的大排量发动机往往难以满足这些日益严苛的环保要求，而电动车零排放或低排放的特点，使其成为超跑制造商在环保政策下的必然选择。例如，欧盟计划在未来几十年内大幅削减汽车二氧化碳排放量，这就迫使像法拉利、兰博基尼等超跑品牌不得不转向电动化。
- 能源战略的影响：许多国家都在推动能源多元化和可持续发展战略，鼓励发展电动汽车以减少对传统燃油的依赖。超跑制造商推出电车，也是顺应国家能源战略的体现，有助于在新的能源格局下保持品牌的竞争力。
技术因素
- 电动技术的进步：电池技术不断发展，能量密度持续提高，使得电动车的续航里程和性能大幅提升。同时，电机的扭矩输出特性使得电动超跑能够在瞬间输出强大的动力，实现惊人的加速性能。如特斯拉Roadster第二代，0-96km/h加速仅需1.9秒，续航里程为998公里，这样的数据促使传统超跑品牌加快电动化步伐。
- 智能驾驶技术的融合：电动超跑更便于与智能驾驶技术相结合，车辆的软件和硬件架构更容易支持自动驾驶和智能互联功能的集成。这不仅提升了驾驶体验，也符合未来汽车智能化的发展趋势。
市场因素
- 消费者需求的转变：随着环保意识的提高和对新技术的追求，部分消费者对电动超跑表现出了浓厚的兴趣。他们希望在享受超跑高性能的同时，也能为环保做出贡献，并且体验电动技术带来的独特驾驶感受。
- 市场竞争的需要：新能源汽车市场不断发展壮大，众多新兴电动车品牌和传统汽车品牌都在积极布局电动超跑领域。为了在市场竞争中不落下风，传统超跑制造商不得不推出电车来抢占市场份额，维持品牌的影响力和市场地位。
- 品牌形象与宣传：推出电动超跑可以展示品牌的创新能力和对未来出行的积极态度，有助于提升品牌形象，吸引更多年轻、科技爱好者的关注。像蔚来推出电动超跑EP9，很大程度上提升了品牌在全球的知名度，展示了品牌的技术实力。
成本因素
- 长期成本优势：虽然在研发和生产初期，电动超跑的成本可能较高，但从长期来看，随着电池等技术的成熟和规模化生产，电动超跑的生产成本有望逐渐降低。而且，电动车的维护成本相对较低，这对于消费者来说也是一个吸引力。
- 降低研发成本：一些超跑制造商可以借助集团内部或合作伙伴的电动化平台和技术，降低自身的研发成本和风险。如兰博基尼就有可能借助大众集团的资源，使用保时捷Taycan的平台技术来开发纯电超跑。
驾驶体验因素
- 独特的驾驶感受：电动超跑的动力输出特性与燃油超跑不同，电机能够提供瞬间、持续的强大扭矩，让驾驶者在加速过程中感受到强烈的推背感和流畅感，带来全新的驾驶体验。此外，电动车的静谧性也为驾驶提供了更加舒适的车内环境。
- 操控性能的提升：电动超跑可以通过合理布局电池和电机，实现更好的重量分配和更低的重心，从而提升车辆的操控性能和稳定性。例如法拉利在其电动超跑的设计中，将电池分为两部分，一部分置于乘客舱下方，另一部分置于客舱后方，以优化重量分配。