在电车（电动汽车）中，压差一般指的是电池组中各个单体电池之间的电压差。压差100多是否严重，需要看具体的单位以及电池组的整体情况来综合判断：
- 如果压差是100多mV（毫伏）
- 对于一般的电动汽车电池组来说，这个压差处于相对较高的水平，可能意味着电池组内的单体电池出现了一定程度的不均衡。长期处于这种状态可能会导致部分电池过充或过放，影响电池的整体性能和寿命，降低电池组的可用容量，还可能会使电池管理系统频繁进行均衡操作，增加能耗等。但如果是在电池组使用初期或偶尔出现，可能通过电池管理系统的均衡功能等在一定程度上进行调整和改善，不算极其严重，但需要关注并适时进行检测维护。
- 对于一些高压、大容量的电池系统，可能相对来说还在可接受的范围边缘，不过也需要密切关注其发展趋势。
- 如果压差是100多V（伏）
- 这是一个非常严重的情况，在正常的电动汽车电池系统中几乎是不可能出现的，因为这远远超出了正常的电压范围和电池组设计的承受能力。这种情况很可能意味着电池组存在严重的故障，如电池内部短路、断路、严重的单体损坏等，会导致车辆无法正常行驶，甚至可能存在安全隐患，如起火、爆炸等风险，需要立即停止使用车辆，并由专业人员进行检修。
此外，判断压差是否严重还需要结合电池组的类型、使用年限、使用环境以及车辆的具体表现等因素。比如，磷酸铁锂电池和三元锂电池对于压差的敏感度和容忍度可能会有所不同；使用多年的电池组出现一定程度的压差可能相对更常见，但如果压差突然增大到100多mV也需要重视。